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拉开车门位于车门下方的迎宾灯会照亮车门前的区域方便上下车，同时红色的灯光也能及时提醒后方的车辆或行人，为夜间的上下车增添一份安全。驾驶员侧电动调节的座椅和头枕是该车的标准配置，能够记忆三种不同坐姿的座椅能够免去不同家庭成员驾驶前的调整工作。
销售经理耐心讲解此车的被动安全系统。从图上可以看出，记者1米68的身高乘坐时空间还是很富余的。
随后我们跟4S店的销售人员，一同试驾了奔驰C200K优雅型，试驾过程体验最深的就是奔驰C200K所具有的高稳定性和舒适性，车内音响系统更是让驾驶和乘坐成为一种优雅的享受。
虽然名叫C200K，可装备的并不是2.0升发动机，而是1.8升机械增压发动机，其最大功率为135千瓦，最大扭矩250牛/米，使C200K从0-100km/h仅用8.8秒，最高车速可达230公里/小时。更惊人的是这款发动机从2800转到接近5000转的范围内，均可持续输出不低于峰值95%的扭矩数值。引擎在怠速状态下非常宁静，轻给油起步，发动机声音低沉。慢慢加力，动力在2000转之后便能提供顺畅的输出，而且再加速时也能获得不错的加速力道。
总体感觉还是欧化的硬朗风格，最明显的感受就是在中速通过减速坡时，悬挂可以很好地吸收震动，而且在一次震动后并没有多余的跳跃动作。这样的调校不仅满足高速直线行驶时的稳定性，还能保证在弯道中不会有明显的侧倾或滑动。
试驾过程中，在60公里时速转弯时，车身侧倾的感觉并不很明显，转向中的指向性也很好，慢慢加油时车辆的循迹性依旧相当不错，能够给人以足够的信心。
亲自试驾过这台车后，我们被百年奔驰所蕴含的魅力深深地吸引。您也不妨到奔驰授权经销商处亲身体验一次。
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