1月14日,五粮液集团公务车拍卖收官,总计拍卖公车数量324辆,回笼资金3003万元。五粮液拍卖公车,引发了公众对国企公车购买、使用情况的关注。(1月17日凤凰网)
近年来,国企高管薪酬过高以及自定薪酬福利的问题,一直为舆论所诟病。包括公车消费在内的职务消费,正是自定薪酬福利的一种。当“八项规定”、“反四风”在党政机关掀起一阵阵廉政风潮时,身份微妙的国企高管却似乎游离于监管之外。
私企老板的职务消费花的是自己的钱,再怎么奢侈我们也管不着;可国企高管的铺张奢靡花的是全民的钱,我们不能不管。国企高管们说是官员,却又享受着职业经理人的天价薪酬;说是职业经理人,却又缺少一个真正市场化的选拔机制,而且仍然享受种种体制内的官员福利待遇——亦官亦商的国企高管,等于是高官与高管的好处“两头占”。
具体到公车福利,某些国企高管的豪车享受,不仅是光明正大的超标超配,而且是光明正大的公车私用。事实上,高管公车享受所花费的每一分钱,都事关国有资产的使用是否得当,全民股东的利益是否受损,这和公务员浪费纳税人的钱道理相似。“八项规定”出台后,国资委随即下发文件要求深入学习贯彻,显然,反腐的诸多重拳在国企领域也该适用。
“以猛药去疴、重典治乱的决心,以刮骨疗毒、壮士断腕的勇气,将党风廉政建设和反腐败斗争进行到底”——在这掷地有声的反腐承诺里,国企高管包括公车消费在内,各种挥金如土的奢侈职务消费,绝不应该继续成为“法外之地”。(枫叶)
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