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海陆空将有大动作 唐山人出行更加方便

  http://www.huanbohainews.com.cn   2015-12-15 6:11 来源:环渤海新闻网  

国家发改委、交通运输部发布《城镇化地区综合交通网规划》

唐山人出行将更加方便 海陆空将有好多大动作

  环渤海新闻网消息 (记者赵立峰)日前,国家发改委网站对外公布了发改委、交通运输部印发的《城镇化地区综合交通网规划》(以下简称《规划》)。该《规划》披露了未来5年京津冀地区的重点交通工程,其中多项涉及唐山。未来5年,唐山人出行将更加方便。

  唐山将成为综合交通枢纽

  《规划》指出,京津冀地区是以首都为核心的世界级城市群、区域整体协同发展改革引领区、全国创新驱动经济增长新引擎和生态环境修复改善示范区。交通网络规划区域包括北京、天津、石家庄、保定、廊坊、唐山、秦皇岛、沧州、承德、张家口、衡水、邢台、邯郸等,未来应构建以京沪、京广、京哈、京沈等高速铁路和京港澳(G4)、京昆(G5)、京藏(G6)等高速公路为骨干,G105、G230、 G337等国道为基础,民航为补充,北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛等综合交通枢纽为支点的多节点、网格状、全覆盖的快速城际交通网。

  至2020年,城际铁路运营里程约2800公里(其中,利用路网铁路1750公里,新建城际铁路850公里),覆盖全部节点城市(13个)和40%左右的县(市);新建和改扩建国家高速公路约750公里。

  京唐城铁被列入铁路重点工程

  在铁路方面,《规划》将京唐铁路纳入到京津冀地区规划的重点工程。

  规划显示,京唐城际穿越北京、河北廊坊、天津宝坻、河北唐山,全长大约153公里,目前设置北京通州站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山站7座车站,并在唐山预留1座机场南站。因该城际线也是路网干线中的一部分,时速将达到350公里,如果从北京直接开到唐山,中间不停站,只需要约半个小时。为了加快速度,城际线开通后可能采取跳站停靠措施,比如这一趟跳这几个站,下一趟跳另外几个站。

  根据规划,京唐城际未来还会与津秦铁路相连,通往秦皇岛及东北地区;同时也预留了条件,能连通已经开工建设的唐曹铁路,通往曹妃甸。

  曹妃甸将成港口枢纽推进唐山机场改扩建

  《规划》中也提及将建设一系列港口和机场枢纽。其中,港口枢纽部分包括建设天津港东疆港区、南疆港区、大港港区和大沽口港区,唐山港曹妃甸港区,黄骅港码头工程等;机场枢纽部分包括建设北京新机场、承德机场、邢台军民合用机场等,建设北京终端管制中心,推进唐山、张家口、邯郸机场改扩建工程。

稿源 唐山晚报 编辑 吕泽萱
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