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曹妃甸海事护航“平安港口”建设

  http://www.huanbohainews.com.cn   2017-03-14 8:41 来源:环渤海新闻网  

曹妃甸海事护航“平安港口”建设

  环渤海新闻网消息 (记者 杜庆君)曹妃甸海事部门立足海事职能,精准聚焦曹妃甸协同发展示范区建设,在保障海上交通安全、促进港口综合开发利用、完善港口基础功能等方面主动作为,为加快我市沿海强区建设保驾护航。

  港口是产业聚集的助推器,由于周边港口快速发展,渤海中西部的通航资源日益紧缺,曹妃甸现有锚地无法满足港口运营,一定程度制约了曹妃甸港的可持续发展。为此,该港口加紧启动锚地扩容工作,拟在曹妃甸港东侧新增锚地约75平方公里,增加普通货轮、LNG船、危险品船等锚位40个,扩容后的锚泊容量将增加30%左右,进一步拓展港口发展空间,预计新增锚地将在今年投入使用。同样,因曹妃甸三港池航道长26.5公里,单向通航,船舶周转效率低,一定程度上制约了综合保税区配套产业的发展。针对这一情况,海事部门在调研论证基础上,协调启动了设立三港池船舶临时待泊区工作,在三港池航道附近设置2到3个船舶临时待泊区,通航效率可增加30%至50%,每年可减少泊位空闲时间约3000小时,为港口企业增加约2100万元的经济效益。预计今年6月份,待泊区正式投入使用。

  作为渤海湾港口独有的2个泊位,曹妃甸40万吨级矿石码头是河北港口迈向大船时代重要标志。但满载靠泊仍然受到渤海自然水深等通航条件的限制。为此,该海事部门开展了40万吨级船舶满载靠泊适应性研究,与航运公司沟通交流,在40万吨级船舶靠泊过程中逐步积累经验,找出了40万吨级船舶进入渤海湾的最优航线;制定实施了《40万吨级船舶“246”监管模式通航安全保障方案》,自2015年至今首艘40万吨巨轮安全靠泊起,海事部门共保障11艘次40万吨矿石船舶安全靠泊曹妃甸港。充分释放了曹妃甸深水大港潜能,提升了河北港口的竞争力。

稿源 唐山劳动日报 编辑 吕泽萱
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