往返5.1万公里
首钢京唐24辆大巴送工程建设者回家过年
环渤海新闻网专稿 (记者 黄志山 通讯员 唐婷婷)每年春运,顺利买到回家的车票是在外工作者共同的期盼。但买票难,也成了首钢京唐工程建设者们的一块心病。
在得知大家春节买票困难,无法回家的情况后,首钢京唐公司党委高度重视,决定送工程建设者们回家。经过调研大家返乡乘车信息,协调安排24辆专车,开辟了22条线路,涉及湖北、四川、江苏、黑龙江等16个省份,88个市区,最远到四川遂宁,最北到黑河,往返总里程达5.1万公里。
在得知这一消息后,工程建设者们的心踏实下来了,除了喜悦,更多了几分感动。湖北的张师傅元旦前就开始买火车票,但一直没抢到: “这下好了,有大巴车送我们回家,省去了好多麻烦,感谢首钢京唐公司。”东北的小张一想到马上就能回家非常激动:“非常感谢,过完年我们回来接着干。”
第一次组织如此长距离且线路分散的送行车队,如何安全高效地把大家送回家,确保万无一失,对首钢京唐来说是一项挑战。
公司党委统筹协调,要求相关单位把送行工作做细做实,做好各项保障。办公室负责同志积极落实,对所有参与此次工作的司机进行安全教育;车辆进行了全面维护保养,车辆三检达标;每辆车上都配备了灭火器,三脚架,防滑链,喷灯等设备;还配备了GPS定位和对讲机,为司机分析路况和联络提供方便。
1月31日上午8时,在专门设置的候车站点,首钢京唐公司工程部、办公室、保卫部等部门负责人现场协调,疏导大家排队乘车,维持候车秩序;提供指引、咨询、行李帮提等,大家按指定车次座位有序乘车。来自四川的李师傅夫妇由衷地说:“回家了,坐专车回去真不敢想,感谢首钢京唐公司,欢迎你们到四川来做客。”上午9时,第一批10辆大巴车慢慢启动,腊月的曹妃甸室外寒风凛冽,车上却暖意融融。每个人的脸上都挂着回家的喜悦,除了兴奋与喜悦,车上还有一种心情是感动。
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