2019-10-12 16:43 | 环渤海新闻网
来源: 唐山晚报

河北企业家刚果河历险记(组图)

  近日,廊坊企业家赵俊达应本报记者之邀专程来唐,在接受采访时讲述了“一带一路”上的非洲探险故事。

原标题:河北企业家刚果河历险记

●赵俊达与刚果金国家投资署署长及秘书长合影留念。

●赵俊达组织非洲刚果金投资洽谈会,与中国企业家分享商机。

●在基桑加尼,赵俊达与3名黑人渔民坐独木舟过河。

●渔船终于抵达卡莱米,赵俊达与艾美露出胜利的笑容。

  环渤海新闻网专稿 刚刚还风平浪静的刚果河上,顷刻间波涛汹涌,狂风大作。紧接着,乌云密布,电闪雷鸣,巨大的波浪翻着白沫向渔船扑来。“暴风雨要来了!”赵俊达赶紧指挥黑人艾美调转航向,向最近的河岸靠拢。此时,天空黑沉沉的,河面上一片白浪,远处的陆地模模糊糊,情况不明。4艘小船加大马力,在呼啸的暴风中奋勇航行。渐渐地,赵俊达发现,所谓的河岸,其实是一处權木茂密的原始森林。“艾美,赶紧抛锚!这里背风。”他和3个黑人七手八脚把船停在一棵倾斜的大树下,长长喘了口气。不料,向上一望,一只碗口粗的巨蟒缠绕在树上,正对着他们头顶。吓得他和几个黑人倒退几步,坐到了甲板上。正不知如何是好,一转身,一条1米多长的鳄鱼匍匐在水中,一动不动……这是中国商人赵俊达穿越刚果河时遭遇到的一个场景。

  赵俊达是河北固安人,曾在北京做建材生意。2012年,他创立了中非商业联合会,从此与非洲结缘。在我国一带一路政策的倡导下,赵俊达选择在刚果金从事渔业捕捞。近日,听说记者采访一带一路创业故事,他特意从廊坊赶来,讲述了自己遭遇无数艰难险阻,穿越刚果河的惊险传奇故事。

  刚果金——世界原材料仓库

  刚果金地处非洲中部,被称为世界原材料仓库。其中原始森林面积125万平方公里,占国土面积的53%。铜储量占全球储量的15%,钴储量占全球储量的49.5%,钻石储量全球第一。刚果河流域面积401万平方公里,是仅次于亚马逊河的世界第二大河,渔业资源十分丰富,但当地捕捞水平十分落后。全国鱼类市场每天需求量为2800吨,实际供应量仅能满足600吨,而且主要靠进口。在历经数年对刚果金进行考察和探索的基础上,赵俊达选择在位于卡莱米的坦噶尼喀湖进行捕捞作业,这个湖中鱼类储量达274万吨。探明鱼情后,赵俊达信心满满,他需要返回位于刚果金西部的首都金沙萨,把他的4艘渔船运往东部的捕捞地卡莱米。

  沿刚果河逆流而上

  2017年8月,赵俊达从卡莱米飞回金沙萨。他的4条渔船仍停放在码头上,只是柴油机全都不见了。他购置了几台柴油机,采买了一些生活物质,包括35个用来装水和柴油的大桶,8箱方便面,两袋大米,二三十斤蔬菜,葱头、土豆一应俱全。他找到之前曾打过交道的黑人渔民艾美,又在当地招聘了两名渔民。当年9月6日,4人驾驶4条渔船顺刚果河逆流而上,开始长途跋涉运送渔船。

  刚果河水流湍急。四台柴油机开着中油门,嗒嗒嗒嗒响个不停。20分钟过去了,船丝毫没动。赵俊达急了:“艾美,把油门开到底!”加大马力后,渔船才开始向前行进。

  领教非洲的蚊子和赤道的太阳

  “在船上,每天只有几件事可做,早上做饭、晚上做饭,看看刚果河的风景,拍拍照片,写写日记,那个寂寞呀!”赵俊达说,刚果河上的天,傍晚六七点钟就黑了,他就早早进舱睡觉,但很快就被咬醒了。“蚊帐里全是蚊子!多时达到20多只。不知它们是怎么进来的。”睡不着,老赵就打开手电筒打蚊子,他发现这里的蚊子很特别,它们很执著,非要钻进蚊帐不可,嗵!嗵!嗵!一个孔一个孔地撞,撞着撞着就进来了。10天后,到了姆班达卡,一个中国人送给他一个电蚊拍,老赵才得以睡个安心觉。

  刚果河呈弧状分布在刚果金境内,两处穿越赤道。姆班达卡是赤道省省会,也是此行第一站。在赤道附近,气温高达摄氏四十多度。太阳直直地射下来,没有任何遮挡。一个半小时,赵俊达用刚果河的水从头到脚冲了3次。“否则真会把我烤焦。那叫真热啊!一桶水冲下来,就跟洗桑拿似的!”

  危险关头得到救助

  第二站是本巴,4个人在本巴稍事休息后,抓紧时间上路。又跑了20天,到了第三站基桑加尼。这时,行程大约有1800公里,中间经历了无数个急流险滩。有一次,渔船搁浅,渔民们一个个下水推船,赵俊达也跳了下去。不料,这一跳差点丢了性命。原来,水面上看似平静,水面以下却流速飞快。老赵水性不好,脚下的沙子很快就被水流冲走。他紧紧抓住船帮,情形十分危险。好在几个渔民很快推动渔船,迅速把他拽了上来。赵俊达知道,刚果河里有鳄鱼,如不及时上船,即使不被河水冲走,也会被鳄鱼袭击,后果不堪设想。

  穿越原始森林

  在基桑加尼,他们听说“500公里的公路,10天也不一定能过去”,有人建议他们坐火车到乌本杜,从乌本杜去卡莱米。于是,4人就在基桑加尼等火车。“这火车也没个准儿。好不容易等来一辆,很快又开走了。据说200多公里外火车出轨,翻车了,这辆车去拉那出轨的车皮。”

  等了半个多月,终于上了火车。这是一辆进口的中国车,估计有一两个月不运行了,雨季里铁轨已经生锈。火车开出不久,开始穿越原始森林,三五分钟一停,因为铁轨上有石头、树杈子,得下去人清理。刚开始,赵俊达挺好奇,欣赏着原始森林的风光,看着树枝紧贴车窗而过。晚上11点,他爬到上辅睡觉。夜里,火车逐渐开了起来,只听“哐哐哐哐,咚!哐哐哐哐,嘡!”也许是山上的石头掉到了车顶,也许是树上的椰子砸到车上,“噼哩啪啦!噼哩啪啦!”“唉呀!这怎么睡啊!”赵俊达紧张起来,他拿着手机往下照,心想:“桌子角在这儿,如果火车出轨翻车,我的头与胸部只要离开这个位置,就没有生命危险。”

  感受家的温暖

  从基桑加尼到乌本杜只有125公里,火车整整跑了26个小时。半夜,终于到了乌本杜。沿途的黑人旅馆只有一人多高,又矮又破。他们找到一家教会宾馆,房间倒是干净一些,可是没有电,几个人凑合着住了一宿。

  5天后,老赵一行4人从乌本杜下水,断续航行。这段河水流更急,船得先横着往下游跑,然后再向上游开。走了4天,到达金杜,在这里遇到一个大瀑布,船上不去。没办法,他们只好再次等火车。此时距卡莱米还有700多公里。

  在金杜等到第27天的时候,赵俊达生病了,浑身发烧,骨头节疼。一位中国朋友把他请到家中,帮他做饭,给他买药,让他很感动。在这位朋友家中休养几天后,赵俊达先行飞回了卡莱米。

  历尽艰辛痴心不改

  半个月后,船队终于抵达卡莱米,全程3300公里,历时93天,这中间,经历了十余场超大型暴风雨、上百个急流险滩、11条独木舟在他们身边翻船。回想起来,让人心有余悸。

  现在,赵俊达拥有自己的渔业捕捞公司,在刚果金开了金矿,其他项目也正逐步落地。由他主持拍摄的25集《非洲刚果金商机》纪录片已在优酷上线22集。同时,他组织考察团赴刚果金考察,在抖音上分享非洲见闻,告诉大家一个真实、客观、商机无限的刚果金,目前已上传作品1000多部,有6万名粉丝关注“非洲达哥”。

  “刚果金的渔业、林业和矿业资源十分丰富,但整个国家的基础设施和工业化水平还很落后,这个国家需要我们帮助,这也给我们提供了大量机会。这些年,我在刚果金闯荡,可以说小有成绩,这与当地各界朋友和祖国同胞的帮助是分不开的。做为一带一路政策的先行者和受益者,我想帮助更多中国企业家去刚果金发展,为祖国一带一路事业做点贡献。”赵俊达相信,刚果金能为中国企业家提供广阔的施展空间,刚果金也会因为中国人的进入和援建,变得越来越好。

  记者 范圣英

  (本版图片由赵俊达提供)

编辑: 吕泽萱