![](https://tangshan.huanbohainews.com.cn/pic/2019-08/21/38578_12194281_814150.jpg)
![](https://tangshan.huanbohainews.com.cn/pic/2019-08/21/38578_12194282_048716.jpg)
8月21日早晨临近6点,唐山站候车大厅9号检票口附近,300多名旅客人头躜动,今天他们在等候一个激动人心的时刻:清晨6点22分,在唐山站首次开行D6684/1次动车组!终结唐山-曹妃甸间没有动车组列车的历史。这趟动车组列车从唐山站普速场始发,经停南堡北站、唐海南站,7:15分终到曹妃甸东站;时速每小时160公里,历时53分钟;7点47分,在曹妃甸东站开车,历时42分钟,8点29分到达唐山站。
![](https://tangshan.huanbohainews.com.cn/pic/2019-08/21/38578_12194283_866793.jpg)
6点22分,在欢快的乐曲声中,D6684/1次动车组驶离唐山站,开车时间不久,车速迅速提升,车厢两侧的电子显示屏数字不断变换,在人们的惊呼声中,电子屏显示每小时157公里!一位姓李的旅客手拿车票说:“以前我去曹妃甸都是坐高客,每次都得两个小时,昨天我从手机微信中得知今天唐山要开曹妃甸的动车,马上订了一张车票,票价才23块5,既快又安全舒适,今后我就坐动车了”7点15分,动车组正点到达曹妃甸东站,站台上早已站满了等候的人群,在站台上举行了“首列京——唐————曹客运动车开行暨京唐曹文旅协同发展启动活动仪式”,唐山市、中铁北京局集团公司、曹妃甸区、首都钢铁公司、华北理工大学等企院校和各中央、省、市媒体记者300多人参加了启动仪式。
![](https://tangshan.huanbohainews.com.cn/pic/2019-08/21/38578_12194284_887944.jpg)
7点47分,300多旅客乘坐的动车组列车从曹妃甸东站开车,在4号和5号坐满了身穿首钢工装的员工,人人脸上洋溢着喜悦的笑容,一位戴眼镜的男性首钢员工提起曹妃甸开动车组,立刻打开了话匣子:“这么多年往返北京和曹妃甸我们都是坐公司的大巴通勤车,赶上雾天、下雪天还停开,往返时间还长,如今开行了动车组,风雨无阻,从曹妃甸只用2个小时就到了北京,真方便啊,这就是我们今后人见人爱的大通勤车”。7点42分,动车组历时42分到达唐山站,每个车厢门口的站台上排了一队队准备去北京的旅客。
据悉:唐曹铁路委托唐山南站管理南堡北站、唐海南站、曹妃甸东站和曹妃甸港站四个站。8月21日开行动车组列车后,每天6点37分,由北京开行的首列D6621/4/1次列车从北京南站普速场始发,经停唐山站普速场,9:16分终到曹妃甸东站; 15点50分,D6629/32/29次列车从北京南站普速场始发,经停唐山站普速场,18:24分终到首次办理客运业务的曹妃甸港站;18点15分,D6688/5次列车从唐山站普速场始发,经停南堡北站、唐海南站,19:15分终到曹妃甸港站,这标志着京唐曹铁路客运动车组列车正式开通,结束了唐山中心城区到曹妃甸区“双城”之间、曹妃甸到北京和周边城市之间没有直通动车组旅客列车的历史,能够极大地提升曹妃甸与京津唐等城市的联系,满足广大群众搭乘便捷快速火车出行需求,特别是对曹妃甸承接北京产业转移和城市功能疏解、打造京津冀协同发展示范区来说具有重大意义。(通讯员 李轩信 宝忠)