7点47分，D6622次客运动车组列车从曹妃甸东站首趟始发，经停铁路唐山站后，将于10点22分到达北京南站，以此为标志，北京——唐山——曹妃甸客运直通动车组列车正式开通运行。

　　上午7点，记者来到曹妃甸东站候车厅，不少乘客早早来到候车厅，拿着手中的车票拍照。安海飞是华北理工大学的硕士毕业生。昨天他从唐山到曹妃甸办事，准备今天返回北京。他说：“昨晚刷新12306看到有从曹妃甸直接到北京的动车，碰巧买到了首发列车。”安海飞是张家口人，在唐山上学7年，以前回家很麻烦，坐汽车从唐山到曹妃甸就需要1个半小时，还要再坐到北京转车，“一趟下来怎么说也得多半天了”。今年9月，安海飞就要去北京科技大学读博士。他说，作为河北人亲身感受到了京津冀交通一体化的便利。很快京张高铁也通车了，回家就更方便了。

　　曹妃甸是京津冀协同发展示范区，北京与曹妃甸之间开通直达列车，更是方便了外迁至曹妃甸的北京企业。中冶新能源职工史玉倩碰巧今天要从曹妃甸返回北京办事，赶上了首班车辆。这家公司是五矿旗下公司，总部位于北京石景山。史玉倩和同事经常往返于北京和曹妃甸。她说：“以前经常搭同事的车，或者到唐山倒车，路程非常辛苦。现在开通了直达动车，路上至少节约了1个小时。现在周一我们可以坐动车到曹妃甸上班，周五可以坐动车返回北京，非常方便。”

　　唐山市委常委、副市长、京冀曹妃甸协同发展示范区党工委书记杨华森介绍，在中国国家铁路集团公司、中国铁路北京局集团公司等单位大力支持帮助下，在全市上下和社会各界共同努力下，北京——唐山——曹妃甸客运动车比计划提前40天，今天实现首发，迎来首批300余名北京游客。

　　车站工作人员向记者介绍，北京——唐山——曹妃甸客运动车组列车开行初期，每天在北京经唐山至唐曹铁路曹妃甸东站、曹妃甸港站间开行2对动车组，并在唐山至曹妃甸东站、曹妃甸港站每天加开2对动车，比唐山至曹妃甸原开行的普速列车，最高开行时速可由120公里提升到160公里，缩短旅客出行在途时间20至30分钟，更加方便职工通勤和广大群众、旅客出行。

　　北京——唐山——曹妃甸客运动车组列车的开行，是继2018年12月28日唐曹铁路开通客运运营以来，唐山交通发展进程中又一具有里程碑意义的大事，不仅在北京——唐山中心城区——曹妃甸新城、曹妃甸港区间形成一条客运快速通道，结束了曹妃甸与北京之间没有直达高品质旅客列车的历史；而且使曹妃甸全面纳入区域城际和全国高速铁路网络，为进一步活跃曹妃甸与周边城市的经济、贸易、技术交流和人员往来，唐山和曹妃甸深度融入京津冀协同发展，掀开了崭新的一页。

　　未来，唐山市将加强与国铁方深入合作，进一步加密唐山、北京通达曹妃甸的动车组列车开行车次，为满足京唐曹三地职工通勤、旅客出行需求，推进唐山、曹妃甸更加深度融入京津冀协同发展，提供高效便捷的交通保障。