唐山火车站出租车调度站执法人员：坚守岗位维护市民有序出行

图为孙震宇指挥出租车有序停车、驶离。记者 郝燕 摄

　　1月26日大年初二，记者来到唐山火车站出租车载客区采访，火车站出租车调度站执法人员春节坚守工作岗位，维护市民有序出行。

　　当日8时30分许，记者从C2东南口下楼，来到出租车载客区。记者看到十几辆出租车依次排队，每位司机都戴着口罩。尽管没有乘客在排队区，出租车调度站执法人员孙震宇仍然隔一会儿就过来看看出租车的停车情况。

　　利用等待乘客去出租车载客区乘车的间隙，记者跟随火车站站前地区管理委员会综合办公室主任刘国生，来到火车站地下通道西出站口。刘国生介绍说，针对此次新型冠状病毒肺炎疫情，路北区疾病预防控制中心在地下通道东西出站口的两侧，设置了硬隔离。“旅客出站后，要在东西出站口接受由疾控中心专业人员进行的体温检测，合格后才能去出租车载客区乘车。同样，出租车调度站的执法人员上岗、离岗前也都要在这里接受体温检测。要先抓好自身的防护，才能进行运营秩序的治理。”

　　在火车站地下通道西出站口，记者同刘国生接受了专业人员的体温检测后，一起返回出租车调度站。

　　刘国生告诉记者，火车站出租车调度站负责出租车载客区运营秩序的治理。由市交通运输局城市客运处安排执法人员实行24小时治理管控，对出租车拒载、议价、揽客等违规行为进行查处。“出租车调度站是在火车站西广场开通时为方便旅客出行而设置的。旅客出站后，可以从地下通道直接到出租车载客区，按秩序集中乘车。针对此次疫情，要求调度站执法人员、出租车司机上岗必须佩戴口罩。”

　　9时许，戴口罩的两名乘客来到排队区乘车，司机下车询问：“两位去哪儿啊？”“不能跟乘客问去哪儿！”孙震宇严厉地说。乘客将物品放到后备厢上车，司机盖上后备厢盖，迅速驶离。“走了走了，好嘞。”孙震宇指挥后面的两辆出租车停到指定停车位。

　　10时38分许，几名乘客先后来到排队区乘车，司机同样在孙震宇娴熟的指挥下，迅速有序驶离......

　　孙震宇告诉记者，平日里他主要是指挥出租车有序停车，城投的两名保安人员则负责乘客有序乘车。在谈到工作中遇到的情况时，孙震宇说：“像刚才，出租车司机在外边问乘客去哪儿，这是不允许的。只有乘客都上车了，司机在车里，才能问乘客去哪儿。又比如，乘客要去东广场，司机只能建议乘客可以走着去，需要双方协商好，如果乘客不愿意，司机必须将乘客送到东广场，不允许拒载。再比如，遇到乘客多的情况时，在乘客排队区会放三辆出租车，其余的车辆要自觉有序地等候，我一摆手，再开过来。几乎每天都会遇到一些乘客挑车，嫌帕萨特车型贵，不愿意坐。我会好言相劝，这里不能挑车，赶上啥车算啥车。因为一到高峰期，这里会停五六十辆车，循环比较大，一位乘客挑车，会造成好多乘客都挑，帕萨特司机会拉不到客人。尽管如此，还是会遇到不理解的乘客。也经常会遇到坐轮椅的乘客，我会让司机下车帮忙把轮椅放到后备厢，并帮助乘客坐好。在这里，多远多近司机都得拉，出租车不能挑乘客，乘客也不能挑出租车。”

　　孙震宇向记者介绍，在火车站东广场开通之前，每天指挥循环出租车一千多辆。东广场开通后，虽然客流量减少了，现在每天也要指挥循环出租车三四百辆。“我一年半前来这儿工作，上班24小时，休息24小时。大年三十早上7点半接的班，上午乘客稍微多点儿，下午基本上没啥乘客了，晚上有十几个乘客。凌晨2点多、4点多、6点多要起来看看有没有乘客，得看着出租车司机把乘客都拉走，才能短暂休息会儿。初一早晨下班，回家先洗澡、吃完早饭后睡到中午，下午忙活着过年，晚上十点多休息，初二早晨又来上班了。这些年家里的事儿多数都是爱人操持。”

　　1964年出生、工作近30年的孙震宇，整个春节假期舍小家，为大家，默默坚守工作岗位，为我市道路运输市场秩序监管工作努力奉献，为群众出行保驾护航，坚守心中最光荣的责任。

　　记者郝燕