11月30日7时38分,伴随着55辆焦炭车从西进线路缓缓驶入,河钢唐钢佳华站场大宗原燃料“公转铁”运营全面启动。
今年以来,该公司积极推进“公转铁”项目,通过对原有专用铁路设施改造、大修,经路企多方协调,本着合作共赢的原则,实现了佳华铁路西进线路顺利开通,进一步缓解了海港区域原燃料汽运限行压力。下一步该公司还将打通铁路东进线路,预计年煤、焦等原燃料铁路接卸量可达1200万吨以上,在保证河钢唐钢新区高效达产的基础上,同时为唐山海港开发区经济发展架起一条“绿色物流”新通道。
刘会军 摄
11月30日7时38分,伴随着55辆焦炭车从西进线路缓缓驶入,河钢唐钢佳华站场大宗原燃料“公转铁”运营全面启动。
今年以来,该公司积极推进“公转铁”项目,通过对原有专用铁路设施改造、大修,经路企多方协调,本着合作共赢的原则,实现了佳华铁路西进线路顺利开通,进一步缓解了海港区域原燃料汽运限行压力。下一步该公司还将打通铁路东进线路,预计年煤、焦等原燃料铁路接卸量可达1200万吨以上,在保证河钢唐钢新区高效达产的基础上,同时为唐山海港开发区经济发展架起一条“绿色物流”新通道。
刘会军 摄