环渤海新闻网消息（记者 韩冬 通讯员 杨冶） 初秋时节，驱车行驶在丰南区运河景观道上，路面平坦开阔，路边格桑花开，绿树成荫，微风拂面，波光粼粼的唐津运河奔向远方；在丰南区崔庄户村口乡道上，路面整洁光滑，两侧荷花池中摇曳，果树飘香，一派醉人景象。一条条崭新整洁、宽敞通畅的“四好农村路”串起一个个乡村，美不胜收。

“村里以前的烂泥路，出门都得扛着车子走，去趟胥各庄要小半天时间，养牛户的肉也卖不出去。自从修了‘四好农村路’，我们村去区里只需20分钟车程，养殖户的精品牛肉销到了广州、深圳。村里建设的千亩桃园，更是通过公路建设产生了很大的效益。村民年人均收入从原来的一万元提高到了四五万元。”丰南区东田庄乡崔庄户村党支部书记兼村委会主任董会合高兴地说。

崔庄户村附近的运河景观道和160乡道等，是我省“四好农村路”的“代表作”之一。丰南区交通运输局“四好农村路”创建办公室主任赵云一介绍，今年，该区计划投资4.88亿元，实施农村公路工程47项、145.8公里，其中，省达民心工程84.7公里农村公路，截至7月底已全部完工。进一步打通了城乡交通“神经末梢”，实现由“走得了”向“走得好”转变。

近年来，丰南区在唐津运河东、西两岸建设省级美丽农村精品示范路运河景观道，将胥各庄镇、唐坊镇、南孙庄乡和东田庄乡串联成线，对沿线乡镇高质量发展起到重要支撑和带动作用。

道路通则百业兴。乐亭县的百姓也因“四好农村路”的建设而幸福感倍增。

“以前路忒不好走，桃子咱种不发愁，愁的是咋运出去。”李凤英是庞各庄乡迎好村人，有着十年种桃经验，但她对于“路”的变化却总是牵肠挂肚，“现在路面硬了，也宽了，大货车进得去出得来，老客户都找上门来买，价钱也提了不少！” 眼下，正值乐亭县棚室鲜桃的销售旺季，一辆接一辆穿梭于田间地头的果品运输车成为当地一道别样的“风景”。

乐亭县以前由于农村公路交通不便，果菜销路不畅，为加快补齐交通设施短板，该县将 “四好农村路”建设作为统筹城乡、改善民生、服务“三农”的重要抓手，大力改善农村交通运输条件，助力乡村振兴。该县加快推进县乡村三级农村物流体系建设，通过强壮主骨架，构建内通外联大通道，加快推进县城南部“两纵一横”路网建设，形成了辐射全县的公路网络，道路通行能力和运营质量进一步提升。目前，全县473个行政村全部实现了通沥青、水泥路，农村公路通车里程达到2044公里，基本形成了以国省干道为骨架、县乡道路为连接、村庄道路为脉络的交通体系。优质果菜飞出乡村，乐亭县华丽变身为“中国果菜十强县”“全国农业产业化经营示范县”。

“公路把绿水青山与金山银山串起来了，是一条条富民路、连心路、幸福路！”城乡群众纷纷感叹点赞。

近年来，我市围绕“建好、管好、护好、运营好”的总目标，扎实推进“四好农村路”建设。目前，全市农村公路总里程达到17702.21公里。县道1237.55公里，乡道5158.64公里，村道11306.02公里，等级公路比例100%。实现了建制村通硬化公路率100%、农村公路列养率100%、具备通客车条件乡村开通农村客车率100%，为乡村振兴提供了有力支撑。

市交通局地方道路管理中心主任刘进高介绍，为了顺利推进今年民生工程的 “四好农村路”提升工程，该局建立领导包联制度，成立“四好农村路”提升工程工作专班，制定了《“四好农村路”提升工程实施方案》将任务目标进行了细化分解，落实到全市15个县（市、区），同时明确责任单位，进度计划和完成时限。主动与有建设任务的各县（市、区）政府对接，宣讲政策，落实项目资金，建立民生建设项目“绿色通道”。建立市、县两级项目计划台账、进度台账，对项目建设实行周进度报表、月进度通报制度，落实相关县（市区）主体责任。对民生建设项目前期工作，实行交叉进行并联推进，做到早开工，早建设。坚持为民、惠民理念，强化质量管理，效能管理，做到谁主管谁负责，谁牵头谁协调，从项目启动就建立完善的工作机制，压实工作责任，保障了民生工程顺利推进。

截至目前，我市“四好农村路”提升工程已基本完成，其中，农村公路新改建765公里已完工813.5公里，占总任务106.3%；危桥改造26座，占总任务92.9%；预计9月底全部完工。