环渤海新闻网消息 近日，由中车唐山公司研制的首列清远磁浮旅游专线磁浮列车，在清远磁浮车辆段组装完毕，顺利上线开始调试工作。列车采用常导电磁悬浮和车载短定子直线电机牵引，设计时速120公里，各项指标达到行业领先水平，标志着国内首条磁浮旅游专线进入调试试验阶段。

图为由中车唐山公司研制的首列清远磁浮旅游专线列车进入上线调试阶段。 中车提供

中车唐山公司是全球唯一同时拥有2000mm和1860mm两种轨距磁浮技术平台，为两座城市批量提供商用磁浮列车的企业。清远磁浮列车是中车唐山公司自主创新研制的第六代磁浮列车，大量采用模块化设计，悬浮系统采用了智能化的故障诊断与识别技术，极大缩短了悬浮系统及整车调试周期。列车将有序开展各项静态、动态调试及部分型式试验等工作，确保车辆各项功能、指标完全满足要求，为综合联调联试打下了坚实基础。

中车唐山公司研制的清远磁浮列车采用3辆编组，列车两端设有司机室，车厢内设置纵向双排座椅和横向座椅混合布置，列车总定员315人，最大载客量可达500人，可实现“3+3”编组混跑。为确保行车安全，列车设置悬浮控制冗余系统，增加自牵引功能，在断电情况下也能够通过蓄电池进行低速运行。同时列车应用了新型受流器，进一步降低了车内外噪音，使列车更加安全舒适、节能环保。

当前，清远磁浮旅游专线一期工程已实现了“梁通”和“轨通”的目标，已进入装饰装修和机电设备安装调试收尾阶段，即将实现“电通”，为后续各项目标任务顺利完成提供有力保证。由于磁浮列车悬浮架不同于轮轨列车转向架，需整体抱轨从轨道端头穿入，操作空间小，穿入过程精准度要求较高。为确保调试顺利开展，清远磁浮公司与中车唐山公司联合成立工作组，专门制定详细操作流程，确保了悬浮架和车体顺利完成组装。

据悉，清远市磁浮旅游专线是广东省、清远市的重点建设工程，初期工程设磁浮银盏站、磁浮莲湖站、磁浮长隆站3座车站，后期通过向东西两个方向延长，打造串联多个特色小镇度假区的生态旅游专线，成为广清轨道交通一体化发展的重要补充，全部通车后将把清远南部旅游资源串珠成链，进一步推动清远南部融入大湾区。

（吴可超 王雪漫 ）