冀时客户端报道 港机装备智能化升级、生产运营数字化管控，唐山以数字化、智能化赋能港口建设，加快建设多功能、综合性、现代化大港，打造高能级对外开放平台。

从空中俯瞰，河北港口集团京唐港区25号集装箱泊位，岸桥吊具起起落落，车辆往来穿梭，尽管整个泊位看不到一个人影，生产却井然有序。泊位的指挥枢纽，位于千米之外的智慧码头控制中心，远程操控员轻拨手柄，便能调动无人岸桥将集装箱起吊、平移、落位，精准平稳地放置在水平运输车上；设定好路线，无人运输车即可将集装箱运送到指定点位。

津唐国际集装箱码头有限公司设备操作部岸桥班长 吕彬：

过去我们岸桥装卸一直都是通过一双眼睛以及工作经验来进行作业，现在我们搬到这个控制中心，通过电脑进行装卸作业。

支撑整个泊位高效运行的是以码头操作系统为核心的智慧管理系统，通过这套系统泊位实现了岸桥、水平运输车、堆场轨道吊的智能化作业。

河北港口集团唐港集团党委副书记 总经理 张小锐：

这就是我们的重型智能无人车，它采用的是新一代融合定位技术，由北斗差分定位、惯性导航定位、激光配准定位等来组成，达到精准定位的目的。

智慧港口，不仅是看上去很美，还带来了效率的提升和运营成本的下降。

河北港口集团唐港集团党委副书记 总经理 张小锐：

以25号泊位来说，每年节省的成本是730多万元，操作人员也减少了75%，每万标箱综合能耗也比国家标准先进值还低21%。

加快发展新质生产力，以数字化赋能港口建设。唐山港全力推进各类型码头智能化改造升级，去年，15个智慧港口建设项目全年完成投资5780万元。基于5G技术的集装箱智慧码头创新应用项目、信息安全感知管理平台等一批智慧化项目相继完工并投入使用。今年，唐山市将进一步支持唐山港区域航运枢纽中心智慧服务、大型港口智慧运营、海上智慧交通管理、港口安全智慧监管等平台建设，全面提升港口基础设施智能化、港航数据融合化、运营管理智慧化、贸易物流便利化水平。

唐山市海洋口岸和港航管理局信息中心主任 王辉：

我们将重点推进集装箱码头的自动化升级改造，大宗干散货码头的智慧绿色示范项目建设、智慧港口方面重大装备全自主关键技术研发等，开展远程控制、无人驾驶、智能装船等创新场景的应用试点，实现港口和口岸的数字化、智慧化升级，打造多功能、综合性、现代化大港。