按照总书记亲自指引的方向，加速奋进！

——走进首钢京唐和曹妃甸港区

□ 记者 孔祥华 赵冠群 杨海

盛夏时节，渤海湾水天湛蓝。唐山港三大港区船只如梭，作业繁忙。

在曹妃甸，各产业园区招商引资与项目建设如火如荼，高质量发展脚步铿锵。“14年前，习近平总书记踏上曹妃甸这片开发开放热土，对唐山提出了‘三个努力建成’目标。如今的这里发生了天翻地覆的变化，我们正在按照总书记指引的方向加速奋进！”曹妃甸港口商务经济区一名刚从深圳招商凯旋的干部对记者说。

在曹妃甸甸头立交桥上向西南方向望去，最令人瞩目的是临海有港的一座钢城——首钢京唐公司。自2005年2月国家发改委批复“首钢实施搬迁、结构调整和环境治理方案”以来，首钢启动实施史无前例的钢厂大搬迁，告别北京、拥抱大海。近20年来，首钢京唐从工程建设、顺稳达产到扭亏为盈，从效益连年增长到科技创新不断跨越升级，已成为国内第一个实施城市钢铁企业搬迁、完全按照循环经济理念设计建设、临海靠港具有国际先进水平的千万吨级大型钢铁企业。

2010年7月18日，习近平总书记在首钢京唐钢铁联合有限责任公司和曹妃甸港区25万吨级矿石码头，详细了解生产经营情况，同企业干部职工探讨结构调整、节能减排等问题。在首钢京唐公司钢轧作业部，精轧操作工荣彦明说，牢记总书记的重托，如今公司不仅坚守绿色发展责任，向碳达峰、碳中和目标迈进，而且在产品结构调整创新上更是走在了同行业最前列，形成了以汽车板、镀锡板、中厚板、家电专用板、热轧板、酸洗板、涂镀板等为代表的高端板带产品集群。“就拿我们MCCR产线来说，今年6月20日、21日， MCCR产线薄规格产品生产和连铸机连浇炉数均打破纪录，分别创下0.75毫米超薄规格产品成功试制和29炉钢水、1006分钟不间断连续浇铸的历史最高水平，标志着首钢京唐公司在驾驭世界首条全连续多模式铸轧生产线上实现了新跨越。”

首钢京唐公司不仅是产业创新发展的先锋，更是京津冀协同发展的典范。2014年2月26日，习近平总书记视察北京，指出“首钢搬迁到曹妃甸就是具体行动。要继续坚定不移地做下去”。 如今的首钢京唐公司作为钢铁产业的龙头企业，已带动了周边一大批钢铁加工配套项目来曹妃甸聚集，拉动了地方建筑、房地产、交通运输、加工制造、服务等行业的发展，在京津冀协同发展中起到了有效的示范引领作用。首钢京唐公司已安置首钢北京地区8000名停产职工，并主动融入当地经济社会发展，招收河北高校毕业生5000多人，带动相关服务业2万人就业。

作为北方深水大港，已开发建成100多个泊位的曹妃甸港区在唐山努力建成东北亚地区经济合作窗口、“一带一路”重要支点整体布局中的作用越加突出。

在2010年习近平总书记曾亲临视察的25万吨级矿石码头上，记者看到这里车辆穿梭、船舶轰鸣。据公司生产调度室负责人介绍，多年来，公司始终坚定不移地落实习近平总书记的重要指示精神，全力推进智慧港口、绿色港口、高效港口、平安港口建设，加速能源结构调整，降低污染物排放，港口服务质量和效率不断提升。今年上半年总吞吐量突破4695万吨，提前15天完成任务过半。

作为我国“北煤南运”的重点港口，曹妃甸港区承担着国家能源保供的重要任务。其中，国投曹妃甸港口有限公司的主要任务是建设运营曹妃甸专业煤炭码头，满足大秦线扩能增量和新建蒙冀铁路煤炭下水需求、服务国家能源经济建设。据公司计划经营部负责人介绍，公司始终牢记习近平总书记的重要指示精神，以服务我国能源安全和发展战略为己任，围绕“绿色、阳光、智慧”港口发展的战略，践行“一个中心、两个平台”数字化发展策略，聚焦精益化管理，坚持创新发展，持续开展提质增效，经营业绩不断创历史新高。2023年顺利通过四星级全国绿色港口等级评价。

为充分发挥“一带一路”重要支点作用，曹港集团、曹港股份坚持练内功、拓市场，持续开辟海向陆向、国内国际大通道，把通道优势转化为吞吐量持续增长的优势。今年上半年货物吞吐量达7546.7万吨，较去年同期增长8.37%，首次突破半年实现7000万吨大关，创造了开港以来同期最佳水平。

与此同时，唐山港京唐港区依靠智慧港口建设推动港区高质量发展的脚步更加坚实有力。在京唐港区智慧码头控制中心中控室，工作人员告诉记者，这里就是智慧管理系统，指挥着码头上的每个设备。通过这套系统，泊位实现了岸桥、水平运输车、轨道吊的智能化作业，每年节省成本730多万元，每万标箱综合能耗也比国家标准先进值还低21%。

向海图强，绿色发展。自去年底正式获颁《港口经营许可证》的唐山港丰南港区，让河北纵横集团丰南钢铁有限公司及丰南经济开发区临港园区众多企业尝到了向海发展的甜头。据投资建设唐山港丰南港区河口码头区通用码头的唐山丰南纵横码头有限公司负责人介绍，作为河北省第一家“水水转运”河口码头工程，为临港产业提供了散杂货、矿石、集装箱运输服务。水运转水运代替汽运，每天可减少约1500辆重型汽车通行，每年约可减少二氧化碳排放11.15万吨、氮氧化物排放231吨。

近年来，唐山港发挥环渤海地区重要综合交通枢纽优势，已开拓出海上货运航线235条，通达欧美、日韩、非洲等近80个国家和地区的200多个港口，建成运营内陆港达57个，开行国际班列线路8条，以世界沿海第二大港口的雄姿铺就出内畅外联大通道。