夏季，伴随着学生放假，出游增多，加之夏季驾车易困倦疲乏等原因，综合导致高速道路交通安全事故呈现易发多发特点。高速路上如何规范行驶确保人车安全，通过哪些路段区域时须格外小心，面对车辆故障和交通事故又该如何高效稳妥处置，记者就此采访了河北省高速交警唐山支队，听听民警有何建议。
高速行驶中的8个危险瞬间
“高速公路匝道口处，有些车辆会突然减速，甚至是停车、倒车，这种危险的驾驶行为很有可能造成非常严重的交通事故。”河北省高速交警唐山支队丰南大队民警陈琳琳介绍，一般来说，高速路不管出口还是入口，主要集中在临近匝道口500米左右的路段内，部分驾驶员在出高速时由于不清楚哪个是下高速的出口，他们会做出突然减速、停车、倒车这类危险驾驶行为，如果此时后车跟得太紧，避让不及，会造成车辆追尾事故发生。还有部分驾驶员会出现刚上高速，在车速还未完全提上来时，就开始并到行车道，甚至连续并入多条行车道，抑或强行并入最左侧快车道内龟速行驶，因此高速公路此处区域异常危险。
图为高速交警进入沿线村庄开展交通安全知识宣讲活动。记者 王冠杰 摄
其次，在隧道路段和隧道进出口处。在我国一些多山的区域，遍布着长短不一的穿山隧道，但因为从隧道内外进出，视野会因为光线突然变亮或变暗，使得一些驾驶员做出过度减速、急踩刹车的行为，若逢此时后方来车，因为隧道内灯光效果不佳或光线变化过快，要么因为跟车太近，来不及反应，要么因为急于超车，在隧道内实线区变道，都是成为造成追尾事故高发的重要原因，甚至更有一些抛锚车辆停在隧道进出口路边，这些种种意想不到的风险都需引起各位驾驶员的警惕。
再次，随意变换车道。变更车道在驾车行驶过程中是很常见的事情，但变更车道是有一定要求的。一般在有足够车距的情况下可变更车道，而且在变更车道前，要提前打转向灯提醒后方车辆，这时，变更车道是被允许的。如果出现车距不够，或者是自己没有提前打转向灯提醒后方车辆自己要变更车道，那么自己在变更车道的时候，后方车辆会躲闪不及，这种情况对满载大货车或是满员大客车而言，此时的紧急制动成功率几乎为零，是道路交通安全中最致命的一种危险驾驶行为。
“特别需要强调的是在高速公路弯道处要格外小心。”陈琳琳介绍，一种是弯道有极限的过弯速度，如果超过了速度很可能会冲出高速公路造成危险。另一种就是在弯道的出口可能会有故障车辆停在那里，警示信号突然出现来不及采取措施让车速慢下来，加之现场周围可能存在缓速慢行甚至围观看热闹的车辆，所以驾驶员在进出弯道时，一定要提前减速慢行。此外，由于高架桥梁不接地气，夏季若遇短时强降水等恶劣天气状况，易导致路面积水过多，造成车辆打滑，进而失控，坠下高架桥，这种情况同样需要引起大家的注意。
值得一提的是，当遇到大货车、半挂车、大巴车时，一定要远远地避开，既不能在它后面尾随，也不能被它尾随，更不要跟它并行，尤其进入这类车辆的前后左右区域时，超车一定要干脆利落，尽量不要长时间出现在它们附近，以免遇到飘洒坠落物品飞袭。
图为高速交警对进出高速路口的货车进行安全检查。记者 王冠杰 摄
此外，疲劳驾驶引起交通事故。夏天，人容易困乏打盹，尤其在长距离行车中，当驾驶员处于疲劳驾驶状态时，会出现反应能力变慢，判断能力下降，注意力不集中等驾驶技能下降现象，稍微分神、迟钝或闭眼，就可能造成难以估量的严重后果。有数据显示，当车辆以每小时百公里时速在高速上行驶，一秒钟的行车距离约为27.8米，而处置紧急情况至少需要90米，留给驾驶员的反应时间和空间距离极其有限，由此可见疲劳驾驶的危害有多大。
最后，就是超速行驶。超速会导致刹车距离大大提升，易引发追尾等严重交通事故。“十次车祸九次快”讲得就是这个道理，但恰恰有些人觉得自己是驾龄长的老司机，技术好、经验多，抑或仰仗自己的汽车配置高、车况好，索性不管不顾，上了高速各种飙车、超车，十分危险。
高速行车这些事项要注意
“夏季高温高湿，强降雨等恶劣天气频发，加之雨后暴晒，地表温度高，容易导致车辆出现爆胎等危险情况，所以出行前一定要检查好车辆的轮胎、灯光、油液、雨刮器等部件，保持车况良好，消除安全隐患。”河北省高速交警唐山支队王成君介绍，长途高速行驶前一定要给车做好检查，尤其是轮胎，发现问题及时解决。高速路行驶超过2小时，人就需要休息，调整状态，在服务区检查车辆的轮胎、机油等情况，保证在下一段旅程的行车安全。同时，要时刻关注相关部门发布的交通路况信息、交通安全提示和当地的天气路况信息，合理规划出行时间和路线，尽量错峰出行。
图为高速交警值班人员根据各路段通行产生的实时数据进行会商研判。记者 王冠杰 摄
驾车时应全程全员系好安全带，切勿有超速行驶、强超强会、分心驾驶、酒驾醉驾等违法行为。时刻注意与前方车辆保持安全车距，对高速公路路旁设计的警告标示多多关注，比如“此处是事故多发路段，请慢速行驶”，如果看到路旁这样的标识，一定要减速通过。一旦错过出口或路口，不要紧急变道、急踩刹车、停车或倒车，更勿随意路边停车，占用应急车道。遇到恶劣天气，要严格遵守“降速、控距、亮尾”措施，防止发生事故。如果车辆不幸发生故障或事故，则应依规放置好警告标志，按照“车靠边、人撤离、即报警”的原则，远离车道，在安全区域拨打高速交警报警电话寻求帮助，避免发生二次事故造成二次伤害。
驾车行经穿临水临崖、急弯陡坡、平交路口等路况复杂、事故多发易发的路段时，需提前减速，谨慎通过。在进入高速公路互通出口、收费站出口、服务区入口处等事故多发易发、车流较多的区域时，驾驶员要降低车速，注意观察周围环境，如果出现交通拥堵或车辆缓行时，应当听从交警指挥，依次排队，有序通行，不要“左突右闯”加塞抢行。
“最后，给大家介绍一个技巧，防御性驾驶。”王成君介绍，根据天气、路况等因素预估潜在风险。比如雨天会遇到深积水、高速出口会遇到车辆减速或车辆变道等等，尊重这些常识能让司机屏蔽掉很多风险。驾驶员需保持15秒钟视线距离，提防突发风险。用距离=速度×4的公式可以算出视线距离。如车速100公里/小时，要看到至少400米远的地方。同时，注意与前车保持至少4秒钟的安全距离，别并排行驶，留出余地，使自己的车辆在前方或左、右至少一侧留出空间，作为应急逃生区域，避免前车突然停止、左右车道车辆突然变道时没有足够空间导致事故发生。除此之外，行驶中尽量让别人注意到自己，如在低能见度条件下、在其他车的盲区内、在变更车道转弯前，应正确使用灯光、喇叭让他人知晓。
记者 王冠杰
