制作/朱泊宇

将电动车停好，从保温箱中取出餐品，再骑上标有“外卖骑手专用”字样的自行车......近日，唐山市丰南区多个实施人车分流管理的小区门口，投放了专门为外卖员配备的“骑手摆渡车”，这一举措使他们可以更快速、轻松地在小区内完成配送任务，大大提高了送餐效率。

随着外卖行业的迅猛发展，平台对配送速度的要求日益严格。对于外卖员来说，延误可能招致罚款或客户投诉。

然而，电动车因其速度较快，存在撞到老人和孩子的安全隐患。出于安全考虑，不少社区实行人车分流的封闭式管理模式，禁止外卖员骑电动车进入小区。外卖员只能将电动车停在门口，步行进入小区送餐。遇上面积大、楼宇多的小区，他们往往需要在送餐上耗费大量时间，甚至会造成超时。

丰南区委“两新”工委副书记翟福松介绍，为了解决这一配送难题，他们通过深入走访、细致摸排，并与各物业公司负责人和外卖公司多次协商沟通，结合实际情况，量身定制了满足各方需求的“骑手摆渡车”方案。

小区内停放的“骑手摆渡车”。（供图/唐山市丰南区委“两新”工委）

自2月10日起，唐山市丰南区委社会工作部陆续在碧桂园、君熙太和等16个实施人车分流管理的小区投放了共50辆供外卖员专用的自行车。这些自行车被放置在小区各个出入口或主要出入口，车身上标注着“外卖骑手专用”等字样。这些车辆免费使用，无需扫码解锁，外卖员到达小区后，可自行取车在小区内送餐。送餐完毕后，他们再将自行车停回门口，供其他骑手使用。

翟福松告诉记者，这些自行车由丰南迅安兔智能科技有限公司捐赠。他们组织物业公司、外卖公司、供车企业现场签订“骑手摆渡车”管理协议，并制定《丰南区网约配送骑手文明公约》，以确保外卖小哥能够规范、文明送餐。“平时这些自行车由小区物业负责管理和摆放，若出现故障或损坏，将由供车企业负责维修。”翟福松说。

“我们骑电动车速度快，很多小区都不允许骑车进入。但是遇到比较大的小区，订单又多又担心超时，只能一路小跑，往返一趟特别费劲。”外卖小哥马晓朋表示，他们在送餐路上面临诸多困难，如门难进、车难停、楼难找、电梯难上等，稍微不注意就会送餐超时。“以前我去小区里送餐，一趟至少得花费八九分钟，现在骑自行车两三分钟就到了。这些摆渡车，真是帮了我们大忙！”马晓朋说。

外卖员在小区内骑自行车送餐。（供图/唐山市丰南区委“两新”工委）

“骑手摆渡车”不仅让外卖骑手送餐更加便捷、高效，也得到了社区居民和物业人员的认可。

唐山碧桂园小区物业经理董辉告诉记者，小区内有1000多户居民，每天都有上百名外卖员步行进入小区送餐。“我们物业也特别理解外卖人员的辛苦，多亏了这些自行车，让外卖小哥省了不少力气。”董辉说，这些自行车有效降低了小哥们因急速送餐带来的安全隐患，也减少了他们因配送超时问题而产生的投诉。“自行车速度慢，刹车更及时，能够在一定程度上保障业主们的安全，目前大家对这一安排特别满意。”董辉说。（黄雨晗）