途中电池亏电、车胎漏气，爱车“趴窝”怎么办？路上头疼脑热、小病小恙需要救护咋求助？

4月10日上午，唐山众一救援队爱心私家车主李剑（右）、爱心救护志愿者刘旭蕊对记者驾驶的车辆进行电源强启救援。 河北日报记者 汤润清摄

“只要看到车窗玻璃上贴有‘车内有急救包，有需要请截停’的车辆，就可以在遵守交通规则和保证安全的前提下，向这些志愿者求助，很快就能得到救援。”唐山市红十字会常务副会长郭姝婷告诉记者。

4月10日8时45分许，记者开着一辆“老爷车”从路北区雨栖凤翔公园出发，向唐山·开滦南湖景区进发。车辆驶入景区南湖大道时，因电池亏电熄了火。打开双闪，放好三角警示牌，一场“模拟实战”开始。

3分钟过去，5分钟过去……由于路段相对隐蔽，没人注意到停放车辆的异常状态。

于是，求助“万能的朋友圈”成为最佳选择。

9时11分，记者通过微信朋友圈发出求助信息，说明具体位置，附上联系方式。

1分钟不到，有人留言慰问、支招；2分钟后，有人发来专业车辆救援机构名片……9时23分，一个尾号0030的电话打了过来：“你好，我是红十字会众一救援队志愿者，刚看到你的求助信息，请稍等，我大约五六分钟赶到。”

9时29分，一辆黑色北京吉普驶来，停靠在记者驾驶的车辆旁。一位手拎急救包的女士跳下车关切地询问：“有没有人受伤？”见记者毫发无损地站在车旁并告知只是电池亏电熄了火，才松了一口气。

这时，停好车的司机师傅已手脚麻利地从后备箱拿出强启动设备，然后熟练地打开车辆引擎盖，简单检查后便连接好强启电源，不一会儿，电池满格，车辆轻松启动。

从爱心私家车抵达现场，到救援行动结束，用时大约15分钟。

这时，唐山市红十字会工作人员李怡然拿出手机，向记者展示了这15分钟背后的爱心传递过程：9时19分，朋友圈信息被转发到“招手截停”爱心私家车志愿者微信群；9时20分，群主@所有人：“有在附近的队友请去救援！”；9时22分，群友李剑回复：“我在附近呢，我有时间。”

…………

李剑是一名出租车司机，他长期轮值晚班，白天时间相对充裕，参与爱心救援成了他的“第二职业”，而同李剑一同赶来的刘旭蕊，是唐山百货大楼的一名销售人员，前不久刚获得“红十字救护员”资格证书。“虽然我不会开车，但想着可以做一些现场救护工作，就一起过来了。”刘旭蕊说。

2023年下半年，唐山市路南区红十字会众一救援队“招手截停”服务项目启动，目前，全市已有101辆爱心私家车参与，提供紧急救护服务400余人次。

“参与‘招手截停’项目的志愿者们都学习过应急救护知识，通过了考核，具有初级救护员证。”唐山市路南区红十字会四级调研员王海燕介绍，每辆爱心私家车都配备应急救援包，里面装有强启动设备、救护包和工具包，不仅可以完成一般性道路救援，还能基本满足院前急救需要，相当于一个小型流动急救站。

在唐山公益联盟爱心驿站，记者见到项目发起人、众一救援队队长刘照臣。他告诉记者，依托“招手截停”服务项目，志愿者们还自发设立了这个爱心驿站，一方面用于集中存放“招手截停”车辆配备的易耗品，同时启动对受困群众的就近援助。（河北日报记者 汤润清）