筑牢绿色交通发展根基

新能源集团重卡换电项目攻坚提速

环渤海新闻网消（记者 刘庄子 通讯员 周禹曦）商业模式创新、项目建设提速、平台生态构建成型、电池银行技术升级、车电分离模式落地，记者近日从唐山市新能源集团获悉，今年上半年，集团加速打造绿色物流新体系，全力推进重卡换电绿色交通节能减排基础设施项目及相关业务发展，取得显著阶段性成果。

集团摒弃传统思维，以“车电分离”“租售并举”为核心理念，构建覆盖“车辆租售—电池租售—梯次利用”全生命周期的闭环式服务体系。通过变“充”为“换”提升运营效率，车辆与电池从“售”转“租”降低用户门槛。统一车辆、电池与换电站的通信协议及技术标准，实现京津冀城市群与山西、承德、秦皇岛等核心节点的跨区域电池共享与车辆互通互换，构建开放式运营网络。

依托唐山市“三纵三横”干线物流网络，规划建设90座以上智能重卡换电站，可支撑3.5万辆重卡换电需求。截至6月5日，90座重卡换电站已全部完成科学选址并签订场地租赁合同。目前，30座场站的站内土建及站外线路基本完工，10座场站进入调试阶段。开平鼓楼、王滩、逊灵三座重卡换电站已率先上线运营。按照计划，6月底前首批30个场站将满足上线条件，年前完成全部场站建设并转入稳定运营。项目推进过程中，公司坚持勤俭办企原则，优化资源配置，确保资金高效利用。

公司倾力打造的重卡换电调度运营平台已吸引福田、吉利、东风等12家知名车企入驻，挂网销售6大类40余款重卡车型，集成提供车辆租售、换电服务、电池租赁、物流信息等全链条功能。正加速推进“1+7+N”城市级运营标准化服务体系建设，致力于年内实现唐山能源业务规划中的100多座重卡换电站的电池、车辆互通互换，有效破解跨品牌、跨场站运营的实际难题，提升整体运营效率。

“电池银行”采用新一代400度电高效换电方案，电池成组模式由12组优化为4组，显著提升换电效率。电池循环寿命提升至≥4500次，质保期延长至8年或180万度电，并与头部电池企业达成深度技术合作。同步构建“电池银行”管理平台，一期计划投入3000套动力电池，并推进平台二期开发，重点聚焦智慧物流与电池资产管理优化升级，通过电池标准化、服务网络化、运维集约化破解重卡续航瓶颈。

依托“车电分离”模式，用户仅购置无动力车身，电池通过“电池银行”租赁使用，显著降低用户初始投入与全生命周期用车成本，市场反响热烈，已吸引开滦集团、华润热电等25家企业达成1100辆新能源重卡意向租购协议。今年上半年，唐山市新能源重卡替换量从2月的41台激增至4月的346台（含纯电动重卡和LNG汽车），市场渗透率快速提升。