从“领跑者”到“引领者”

——百川集团的数智化跃迁与全球化新征程

记者 郝燕

春日的阳光透过明亮的玻璃窗，洒进唐山百川智能机器股份有限公司的研发车间，记者跟随百川集团设计院产品推广负责人刘术军，走进这片充满科技感的制造现场。从研发车间到装配车间，从视觉算法测试到设备发货准备，处处涌动着创新的活力。

图为工程师正在调试车轮多边形在线检测系统。 杜雯拓 摄

“蓝雀”振翅：

从“辅助工具”到“合作伙伴”

在研发车间的视觉算法测试区，机器视觉工程师郭金华正在紧张地调试着车轮多边形测量系统的传感器。多组图纹投影三维传感器交替闪烁，实时采集车轮踏面数据。“当机车经过时，这些‘眼睛’会在瞬间完成车轮三维点云图像的重建，多边形磨耗情况一目了然。”刘术军向记者介绍，这套系统具备实时状态监测与自诊断功能，检修数据可同步上传。

这只是百川数智化转型的一个缩影。更大的变革，蕴藏在名为“蓝雀”的系统之中。

“蓝雀系统以DeepSeek大模型为底座，是我们从‘领跑者’向‘引领者’跃迁的核心引擎。”刘术军边说边向记者演示。系统整合了62类功能模块和100多个操作界面，通过数字助理、计划排产、作业调度、安全巡视和质量控制五大智能体，实现了轨道交通维保领域的场段智能管控。

记者看到，数字助理智能体将繁杂的操作界面浓缩为单一的对话式入口，员工只需语音或简单指令，就能完成复杂操作。更重要的是，系统构建了员工专属知识库，涵盖检修记录、工艺手册等资料，形成可传承的AI分身。“从被动工具到主动合作伙伴，‘蓝雀’实现了从辅助操作到协同决策的跨越。”刘术军说。

在赵康平师傅的工作台前，激光除锈脱漆设备正在进行初步调试。高能量脉冲激光束照射轮对表面，瞬间引发微爆炸，油漆和锈斑在等离子体爆破中迸裂剥离。“这是绿色节能的高效产品，替代了传统的化学清洗方式，既保护环境，又减轻工人劳动强度。”刘术军介绍道。

全球拓展：

从“一带一路”到高端市场突破

临近中午，记者来到装配车间，一套柴油机升降翻转架正在做最后的发货准备。这套设备安装于检修车间地坑内，可兼容HXN5型大功率及DF4系列等多种内燃机车柴油机的解体和组装。“它能将柴油机升降、翻转至最佳工作位置，两侧渡板靠近后，检修人员可以方便作业。”刘术军介绍。

在转向架分解组装设备前，生产调度贾宏伟正和几位师傅紧张组装。这套设备适用于DF系列、HXN系列等各型内燃机车转向架构架与轮对的分解和组装作业。

“这些产品不仅是国内市场的‘常胜将军’，更在‘一带一路’共建国家大显身手。”刘术军告诉记者，百川近些年一直稳居场段工艺设备市场前三名。马来西亚东海岸铁路项目累计合同金额达2.27亿元，目前已完成交付，正在进行培训。

更让记者感到振奋的是阿联酋阿布扎比75吨架车机项目的成功。“这个项目填补了国内空白，替代了进口产品。”刘术军语气中透着自豪。该项目合同金额约为1500万元，是百川在高端市场的重要突破。目前，百川产品已成功出口到新加坡、法国、澳大利亚、加拿大、沙特阿拉伯等20多个国家和地区，并成为新加坡LTA工艺设备的主供应商之一。

创新生态：

从“数据孤岛”到“一车一档案”

在参观过程中，刘术军反复强调数据的重要性。“我们正在推进‘一局一台车，一车一档案’计划。”他解释道，百川通过建立工业物联网数据中台，集成大数据分析、可视化看板和数字孪生技术，打通设备与系统连接，实现设备数据自动采集和各系统数据整合。

这一计划将车辆运行数据、维修记录等信息整合成数字化档案库，通过全生命周期数据管理，支撑精细化检修决策。“从流程标准化到数据价值挖掘，再到认知智能，我们经历了数字化转型的三个阶段。”刘术军说，如今百川已实现OCR识别准确率99.5%，故障报告生成效率提升90%。

在生产车间，记者看到墙上光伏发电的监测数据在跳动。2025年，百川用15000平方米屋顶建设了光伏发电项目，装机容量2.5兆瓦，年均发电250万度，实现电力自给自足，年可节约标准煤880吨，减排二氧化碳2320吨。

临近中午，阳光正好。半天实地采访，记者深深感受到百川集团从“领跑者”向“引领者”跃迁的强劲脉动。从蓝雀系统的数智化升级，到“一带一路”项目的成功落地，再到全生命周期数据管理的创新实践，百川正以科技创新为引擎，在轨道交通智能装备领域书写新的篇章。