记者 单宇 通讯员 马晓宇 于晴

日前，“延展92”轮装载30TEU进口木薯淀粉顺利靠泊河北港口集团唐山港京唐港区。该批货物自越南始发，经广州南沙港中转换装后抵达，依托“一张单证”实现“一次委托、一单到底、一次查验”的高效多式联运服务，成为河北省口岸“水水中转”多式联运模式的又一成功案例。

自今年2月9日河北省首票“水水中转”业务在京唐港区落地以来，唐山港合德海运有限公司已完成承运出口114票，进口1票。作为模式的深度参与者与直接受益者，合德海运主动对接海关部门，全力推动“水水中转”创新模式落地见效。

谈及物流新变化，合德海运外贸经理李益群深有感触：“依托新模式，企业仅需一次申报即可实现全程贯通，物流效率提升，出海竞争力持续增强。”

承运“水水中转”凸显了合德海运的硬核实力。这家由唐山本土培育、河北港口集团旗下唐山港口实业集团全资控股的国有航运企业，是河北省内外贸集装箱航线最大运营主体。截至目前，合德海运运营集装箱船舶57艘，总载箱位8.92万TEU，位列全球班轮公司运力排名第24位。

深耕航运二十余载，合德海运始终紧跟唐山城市发展步伐。合德海运于2011年率先开通京唐港至韩国釜山港航线，这也是唐山口岸乃至我省首条外贸集装箱班轮航线。十余年来，航线网络持续织密，目前唐山港东北亚流向航线通达韩国釜山、平泽、仁川、日本关东、关西、九州等地区主要港口，为唐山面向东北亚拓展经济合作、吸引外资项目提供了强大助力。依托完善的航线布局，钢铁、陶瓷、建材、化工等唐山优势产业产品加速出海，惠达陶瓷、栗源食品、华通线缆等本地外向型企业外贸增量显著，真正实现了航运赋能本土产业，携手共赢向海图强。

航运服务的创新，不止于航线拓展。合德海运是全国最早采用“直播+航运”模式开展业务宣发与品牌推广的航运企业之一。在快手直播平台至今已持续运营6年，累计关注人数超3.1万人。通过常态化直播，让航运服务更接地气、更具温度，有效拉近与客户的距离，提升服务体验与品牌影响力。

服务国家重大战略，合德海运同样主动担当作为。2025年，合德海运开通京唐港至韩国仁川航线，以此为依托，今年1月，一批雄安新区产蘑菇罐头经雄安综合保税区海关查验后，转关运至黄骅港津冀集装箱码头，搭载船舶直抵韩国仁川，标志着“雄安新区-黄骅港-韩国仁川”国际物流新通道正式贯通。“雄安查验、抵港直装”的高效流程，进一步简化通关环节，为雄安新区搭建起便捷的出海桥梁。

2025年7月，合德海运被人力资源社会保障部、交通运输部授予“全国交通运输系统先进集体”称号，这是全国交通系统的最高荣誉。

潮涌渤海湾，风劲帆满时。站在新的发展起点，合德海运将持续优化航线布局，提升服务效能，为唐山加快实现“三个努力建成”“三个走在前列”目标，为河北向海发展、向海图强，贡献更大的航运力量。