全国五一劳动奖章获得者、曹妃甸港矿石码头股份有限公司装卸部副部长杨庚

——坚守港口一线 用实干诠释劳模初心

记者 韩冬 通讯员 刘航

“五一”国际劳动节，当人们尽享假期闲适之时，渤海湾畔的曹妃甸港依旧巨轮停靠、吊臂起落，繁忙有序。刚刚荣获2026年全国五一劳动奖章的曹妃甸港矿石码头股份有限公司装卸部副部长杨庚，将荣誉化为责任，以“时时放心不下”的责任感和甘于奉献的“螺丝钉”精神，在码头前沿书写新时代港口劳动者的坚守与担当。

早上8时，朝阳铺洒岸线。杨庚身着工装提前到岗，径直奔赴码头前沿，开展巨轮靠泊前的设备巡检工作。他带领班组对卸船机、皮带机、堆取料机等关键设备进行全面巡检。俯身核查部件状态、核对运行参数、排查风险隐患，每一个环节他都严抓细管、毫不松懈，保障接卸零故障。

“船舶接卸是对港口综合能力的考验，高质高效、生产零中断是我们始终追求的目标。”杨庚坚定地说道。凭借过硬的技术与高效的管理，曹妃甸港矿石码头曾先后两次刷新40万吨船舶接卸效率世界纪录，成为曹妃甸港一张亮眼的名片。2026年一季度，曹妃甸港矿石码头接连创下昼夜吞吐量27.7万吨、单月吞吐量443.02万吨的纪录，顺利实现生产首季良好开局。

“成绩是全体一线人员并肩拼出来的，我们港口人没有诀窍，就是脚踏实地把每项作业做精做细，不负岗位使命。”面对荣誉，杨庚始终谦逊清醒，目光始终聚焦生产现场。

上午巡检结束后，杨庚直奔铁路装车站场。他登上装车楼，逐项核验矿石装载均匀度与精度，结合智能化升级经验，与司机研讨优化方案。他推动借鉴“五位一体”管控模式，建立“一列一策”标准，按车型精准调整布料参数，满足铁路相关装载要求，构建“司机实操+技术指导+动态核验”管控闭环，兼顾装车满载率与运输安全性，全力压缩作业时长、降低物流成本。

“现场就是最好的课堂，多听听一线师傅的想法，就能找到提质增效的办法。”这是杨庚常说的话。杨庚带领团队深耕装车作业优化，创新提出的“装车楼装车作业节能增效方法”，大幅提升装车效率，助力矿石码头2025年7月创下了昼夜装15列火车的优异成绩。该项举措斩获公司合理化建议“金点子”金奖。

在港口智能化升级中，他带领团队攻坚刮板取料机自动化改造，结合远程控制系统重载测试经验，针对物料识别精度、路径优化算法等技术难题深入剖析，明确“传感器升级+算法迭代”的攻坚方向，目前已实现1人控制2台设备的远程作业模式。即便取得突破，他仍带领团队深耕不辍，全力攻克全流程自动化难题，推动技术创新与现场作业深度融合，为打造全流程智慧散货码头筑牢技术根基。

从码头前沿到装车站场，从设备巡检到技术攻关，杨庚的脚步踏遍码头各个作业点位。在这个属于劳动者的节日里，杨庚与千千万万一线建设者一道，用坚守诠释责任，用实干践行使命，让劳模精神、劳动精神在渤海之滨、码头一线绽放光芒。