逐梦深蓝，建设绿色智慧大港

——曹妃甸港区书写高质量发展崭新篇章

记者 景立华 通讯员 李雪利 刘国坤

2010年7月，习近平总书记在唐山调研时亲临曹妃甸港区25万吨级矿石码头视察，详细了解生产经营情况，同企业干部职工探讨结构调整、节能减排等问题。16年来，曹妃甸港区全体干部职工牢记殷殷嘱托，锚定世界级深水大港建设目标，深耕不辍、砥砺奋进，书写高质量发展崭新篇章。

智绿双驱赋能港口提质

曹妃甸实业港务书写向海图强新答卷

2026年盛夏，渤海湾畔，秦港股份曹妃甸实业港务公司25万吨级矿石码头一派繁忙。清晨6时，晨雾还未散尽，堆取料司机已端坐在集控中心屏幕前，指尖轻点鼠标，数公里外的斗轮便精准转动，矿石如瀑流般落入皮带机。“近日船舶集中到港，我们紧盯屏幕数据，把控每一次启停指令。”堆取料司机说。在屏幕数据流的跳动中，料场转运平稳有序。这样的场景，正是曹妃甸实业港务智慧化港口建设的一个缩影。

在曹妃甸实业港务的卸船机远程操控区，操作员紧盯屏幕推动操纵杆，屏幕上抓斗稳稳落下，精准“咬”住船舱底部的矿石。“这是我们公司自主研发的卸船机全流程远程控制吊装功能，目前已正式投用，通过搭载高清摄像设备、跟踪相机与多线激光雷达，实时生成3D点云画面，精准还原船舱作业场景，有效解决传统清舱吊装视野受限、操作繁琐、风险较高等行业痛点。”操作员说。

目前，该公司23台大型设备全部实现智慧远程操控，一线高危、奔波型岗位全面转入集控室精准作业。

曹妃甸实业港务集控中心作为港口“智慧大脑”，统筹调度泊位、设备、货运全流程，构建起精细化、数字化管控体系。通过落地夜航船舶精细调度、72小时作业动态预判等机制，泊位周转效率持续提升。

“中心集成生产、能源、设备、安全、环保及物流六大管控模块，实现24小时全方位态势感知，达成‘现状可查、风险可辨、未来可测’的智能管控格局。”中心负责人表示。

同时，公司依托北斗定位技术，搭建数字化堆场与车辆调度系统，首创干散货港口货物堆存区坐标系，实现卸船、堆存、疏港全链条线上协同和单证电子化校验，可实时校验人车作业合规性、监测船舶动态、分析作业效能，数字化管理模式成为行业标杆，吸引多地港口前来交流借鉴。

紧扣国家“双碳”战略与智慧港口建设要求，曹妃甸实业港务深耕绿色港口建设，成功获评“四星级中国绿色港口”。港区坚持扬尘治理、岸电使用、清洁运输一体化推进，配套智能喷淋抑尘系统、船舶岸电接驳设备、车辆自动清洗装置，从源头管控港区污染。 同时优化污水处理模式，将膜组清洗改为集中运维，大幅提升中水回用效率。今年一季度，港区生活污水、含矿污水回用量显著增长，节约运营成本近20万元，港区TSP指标同比大幅下降，绿色疏港占比持续刷新月度纪录。

公司聚力构建低碳高效物流体系，打造“封闭式皮带廊道+铁路+新能源汽车+水路”四位一体绿色疏港格局。港区与首钢京唐联通5公里封闭式自动化皮带廊道，实现矿石从码头到厂区直达输送，兼具高效、低耗、低污染优势。铁路板块配套3座装车楼、6条专用装车线，成为绿色疏港核心支撑；汽运领域布设48台充电桩，持续提升新能源作业车辆普及率；水路疏港依托低成本、低能耗优势，不断丰富绿色物流通道。

智慧化绿色港口建设取得实打实的产能效益。今年一季度，曹妃甸实业港务港区吞吐量达2507万吨，同比增长超12%；4月铁运疏港量突破200万吨，创下历史新高。

立足新起点，曹妃甸实业港务全体员工将始终牢记总书记殷切嘱托，坚守智慧绿色发展主线，以科技创新激活发展动能，以精细管控提升运营质效，持续深耕向海图强之路，为区域港口高质量发展赋能聚力。

40万吨级货船满载靠泊

曹妃甸矿石码头服务能级实现历史跃升

2026年5月17日，渤海湾潮阔岸平，曹妃甸港区迎来历史性时刻：满载40万吨铁矿石的“远见海”号巨轮平稳靠泊曹港集团曹港股份曹妃甸矿石码头。与此同时，曹港集团曹港股份矿石码头三期扩建工程稳步攻坚，项目建成后，这里将成为河北省首个可实现两艘40万吨级船舶同时靠泊作业的码头，标志着港口综合服务能级实现历史性跨越。

曹港矿石码头坚持“边生产、边扩建”，通过科学统筹施工与生产，最大限度降低工程建设对港区作业的影响，以实干践行初心使命。技术保障部副部长安静伟介绍，三期扩建工程总投资约3.04亿元，核心建设内容为延长码头岸线107米，同步升级改造墩台结构、装卸工艺及供电、环保、安全等全套配套系统。目前，项目131根深海钢管桩施工已全部完成，为码头扩容升级筑牢基础。

百米岸线延伸，承载着服务国家资源安全的重大使命。项目完工后，码头泊位总长将从790米拓展至910米，彻底破解原有岸线资源受限难题。以往港区停靠一艘40万吨级巨轮后，剩余岸线仅能停靠15万吨级以下船舶，深水优质资源未能充分利用。双40万吨巨轮同靠作业模式落地后，港区深水大港的区位优势、产能优势将全面释放。

本次靠泊的40万吨级“远见海”轮，清晨精准靠泊就位，6台大型桥式抓斗卸船机同步高效作业，单斗抓取矿石40余吨，通过自动化皮带机快速转运至堆场。卸船机司机介绍，6台设备协同作业，仅需38小时即可完成整船近40万吨矿石卸载，作业效率行业领先。

调度室主任邢小帅表示，40万吨满载巨轮常态化靠泊，是港口硬件实力、服务能力、保障能力的综合体现。三期工程投用后，双巨轮同步作业模式将大幅提升矿石接卸效率，为京津冀产业发展保供、国家能源资源安全提供坚实港口支撑。

曹港矿石码头党委书记、董事长李巍表示，公司全体职工始终牢记总书记殷切嘱托，锚定“三个努力建成”目标深耕深水大港建设。作为渤海湾唯一常年不冻不淤、前沿水深-25米的40万吨级专业化矿石码头，港区曾创下13149吨/小时的世界最快卸船速率。码头原有年吞吐能力3500万吨，扩建后将新增专用卸船机，年通过能力提升至3700万吨，实现岸线集约利用、产能提质扩容，筑牢国家北方资源安全屏障。

在硬件升级扩容的同时，曹港集团曹港股份矿石码头港区智慧赋能、绿色转型同步推进。调度集控中心内，巨型显示屏实时更新船舶动态、堆场三维模型、设备参数、环保数据，实现全流程可视化、智能化管控。公司搭建“一基双芯三引擎”智慧港口体系，以数字孪生平台为基础，依托智能生产管控、设备全寿命周期管理两大核心，赋能安全、环保、智能运维三大板块，全面提升港口数字化治理水平。

绿色低碳发展步履坚实、成果丰硕。港区配套规模化充电设施，建成30台直流快充桩，每日可满足400余辆电动设备充电需求。截至目前，港区累计绿色充电约7000万千瓦时，等效减排二氧化碳5.88万吨。凭借全链条、全方位绿色治理体系，港区于2025年获评四星级绿色港口，成为曹港股份旗下首个获此资质的专业化干散货矿石码头。

从单艘巨轮靠泊到双轮同靠作业，从传统码头运维到智慧化管控，从粗放运营模式到全链条绿色低碳发展，曹妃甸港区将总书记的殷殷嘱托转化为高质量发展的生动实践，在渤海湾畔书写世界级深水大港建设的崭新答卷。