| “唐山造”动车组领跑京广高铁
环渤海新闻网消息(吴可超、常云亮)2012年12月26日，世界运营里程最长的京广高速铁路全线贯通运营，唐车公司CRH380BL型高速动车组担当主力承运任务，从广州出发，7小时59分抵京，比普速列车缩短12小时30分以上。
京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全长2298公里，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。京广高铁全线贯通后，与已经建成通车的京沪高铁、郑西高铁、石太高铁、合武客运专线等多条高铁相连，使我国高速铁路网初具规模。京广高铁开通初期，配属广铁集团担当京广、广深高铁运营的共有CRH3型高速动车组60组、长编组CRH380BL型高速动车组13列，均由中国北车唐车公司生产，具有完全自主知识产权，在速度、安全、舒适性、可靠性、节能环保和全寿命周期成本经济性等方面均处于世界领先水平，将承担京广直达、广州至西安、广州经太原至北京、广州至信阳、长沙至西安等运营任务。
唐车公司自主创新研制的国产新一代CRH380BL型高速动车组是京沪、沪杭、广深等高铁运营的主力车型。为确保安全，CRH380BL动车组采用欧洲强度标准设计，车体为国产高强度大型中空铝合金型材焊接而成，薄壁桶型整体承载结构，采用防撞车体结构，确保以一定速度相撞不会对车体造成大的损伤，更不会造成人员伤害。该车还配备“故障自动导向安全”的高性能网络智能控制系统，通过装设在全车的1000多个传感器采集信息，对车辆运营中外部环境、速度、温度、压力等进行实时监控，遇问题自动进行处理，确保运营安全可靠。
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