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唐山公交50年在服务民生中不断壮大

  http://www.huanbohainews.com.cn   2013-04-26 8:17 来源:环渤海新闻网  

线路由4条到139条 公交车由34部到1800多部

唐山公交50年在服务民生中不断壮大

  环渤海新闻网消息(陈兴德、浦久海、单宇)成立于1963年的唐山市公共交通总公司,历经50年风雨,由最初的4条线路、34部公交车发展到现在的139条线路、1800多部公交车。无论是规模,还是管理服务等各个方面都发生了天翻地覆的变化,在切实为唐山百姓出行带来极大方便的同时,也使企业步入了又好又快发展轨道。

  50年的发展,凸显了唐山公交的历史变迁。沿着唐山公交历史的辙痕回眸望去,几代公交人留下了无数的奋斗足迹。1963年4月,唐山公交开辟了唐山城市公共交通的启航之路。从1970年到1976年,线路增至14条,线路总长度增至182.5公里,公共汽车达到129部。可1976年的大地震,令90多部公共汽车顷刻被砸坏。在抗震救灾、重建家园的抗震精神鼓舞下,公交广大干部职工自己动手修复了被震坏的车辆,仅用十几天时间,第一辆公共汽车就正式营运,与此同时还承担了抗震救灾抢险任务。此后,从1984年到1993年,我国处在从计划经济向市场经济转型时期。这一时期公交企业规模不断壮大,唐山公交从1963年公司成立初期的200多名职工增至3700多名职工,公交运营车辆达到360多部、线路19条、日客运量25万人次;在管理上由二级管理变为三级管理,企业管理迈上了新台阶;在服务上,营运服务工作创出了有史以来的最佳营运服务水平,涌现了李连荣、李淑芬、韩敏会、谷学梅等一批部、省、市级劳动模范。老一代公交人艰苦创业的精神和不畏艰难的优良品质,为新一代公交人留下了宝贵的精神财富。

  1993年,市场经济体制基本建立,国家首先放开交通运输企业,国营公交受到很大冲击。在公交市场化与公益性的激烈碰撞中,唐山公交立足改革,奋力前行。随着企业规模的扩大, 1993年5月成立了唐山市公共交通总公司。从1997年起,企业进一步解放思想,转变经营思路,一方面开始转机建制,深化改革做文章;另一方面,采取职工融资、企业购车,让利还贷的承包方式,自筹资金购置104部中巴车,投入到10路、28路、29路、6路等线路运营,使国有公交在市场竞争的主导地位得到巩固。到2001年,公交线路由1997年的23条增加到36条,公交车增加到650多部,先后购入大中型客车400多部,极大地提升了企业市场竞争力。

  2006年,我市抓住国家优先发展城市公共交通这一利好政策契机,市政府投入9528万元购置公交车276部,与此同时,市公交总公司建设了北郊枢纽站、风井枢纽站和东郊停车场。同时,政府深化客运市场改革,理顺了客运市场体制,把社会上的个体中巴车平稳地转为出租车,解决了困扰公交发展的最大历史问题。唐山公交以构建“适应城市发展和群众出行需求”的大公交格局为目标,大胆开拓,戮力进取,全力打造一流公交。2007年,公司启动了IC卡无人售票系统,为70岁老年人、革命伤残军人和伤残警察、离退休老干部办理了乘车卡,体现了党和政府的关怀。2009年,公交总公司谋划公交发展新战略,突出“新、变、严,实现公交发展新跨越”的指导思想,锐意改革,开拓创新,进入了一个快速发展的全新时期。推进科技创新,先进的GPS智能化调度系统正式启用,从此唐山公交实现了科学化管理,社会效益和经济效益明显提高,运营收入从2008年的2.6亿元到2012年的2.79亿元。从2010年开始结合城市延伸,不断方便百姓出行,积极推进公共交通城乡一体化,公交进小区、进商圈、进企业工程,稳步拓展建城区和城乡接合部网,积极开发新线路,公交线网更加完善。先后开通34条公交新线路,优化调整51条公交线路。到目前,公交线路已达139条,公交车辆1800多部。唐山公交连续七年荣获全国“安康杯”竞赛优胜单位称号,2012年荣获了全国“五一”劳动奖状,驾驶员郑玉晓、李建军荣获全国公交系统先进个人、唐山市劳动模范称号。历经50年的发展,唐山公交真正实现了“每年一大步,年年有进步”的良好局面,已步入又好又快的发展轨道。

稿源 唐山劳动日报 编辑 黄志山
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