| 联合督查组继续对治超治限情况进行督导检查时发现
超限检测站管理不到位
图为督查组工作人员检查疑似超限车辆 本报记者 刘洪超摄
环渤海新闻网消息(记者今朝、田菲菲)4月25日、26日，由市综合督导局会同市政府办公厅、市监察局、市交通局、市公安局等相关单位组成的督查组，继续对治超治限情况进行督导检查。
十里海检测站部分执法人员脱岗
25日下午，记者跟随第一督查组从市区出发一路向南直达曹妃甸工业区。督查组负责人表示，执法人员恪守职责，坚守岗位，建立一支纪律严明的铁的队伍，这样才能有效制止超载超限行为。督查组此行就是突击检查公路沿线超限检测站人员岗位坚守情况。
17时左右，督查组到达迁曹线十里海超限检测站附近。只见公路沿线各种运载车辆你来我往，其中疑似超载车辆不难发现。然而，在繁忙的各色运载车之间，却没有交警检查拦截，也没有治安人员协同执法。督查组随即进入治超站，本应在路面执法的1名交警和1名治安人员走了出来。据治超站当班负责人介绍，该治超站本应4名交警、2名治安人员、2名交通人员24小时轮班，各工种一同上岗，协同执法。然而，督查组到达时，除1名交警和1名治安人员在岗外，其他人员都因各种原因脱离岗位。督查组表示，对脱岗人员一定要拿出处理意见，对无故脱岗者要严肃查处。随后赶到的曹妃甸区相关部门负责人当即表示，将严格加强队伍建设，整顿纪律，严肃整改。
17时40分左右，当天上岗人员被召回，全部走上路面进行联合执法。
滦州检测站问题不少
4月26日，治超治限督查组的督导检查进入第三天。当天下午15时，记者跟随第一督查组从市区出发。16时40分左右，当督查组一行驶入滦县205国道时，一辆满载货物疾驰而过并加了很高挡板的货车引起了督查组人员的注意，随即一路跟随。
据督查组执法人员目测，该货车车胎明显被压变形，所装货物至少100吨。跟随了大约3公里后，该车被督查组随行交警拦下。但此时，该车已驶出滦州公路超限检测站，未受到任何治超执法工作人员和执勤交警的拦截检测。就在执法人员询问情况时，又有一辆疑似超载的六轴运载带钢货车、一辆六轴运载钢厂废料的货车和一辆四轴运载山坯石的货车被督导人员相继拦下，而未能被及时拦下的超载货车还不时呼啸而过。
随后，由督查组成员中的路政人员将四辆疑似超载车辆引导驶回滦州超限检测站过磅检查。结果显示，四辆疑似超载货车全部超载。车牌号为冀B.X9566的货车，限重40吨，实测总重113吨；车牌号为冀C68630的货车限重55吨，应载货物40吨，实测总重145吨；车牌号为冀BR1920的货车限重55吨，实测总重111吨；车牌号为冀BZ6688的货车司机弃车逃离，该车至督查组离开时还在等待拖车接受检测。督查组要求四辆超载货车立即卸货分装，并接受处罚。
在该超限检测站，督查组查看了超限台账、人员值班记录并调取了近期监控录像。结合当天抽查的情况，督查组认为，滦县治超工作还需要加大力度，尤其是被抽查的滦州超限检测站存在超限车辆记录不完整、县相关部门派驻到检测站的人员不到位、执勤交警和治安人员不坚守岗位等多项问题。随后赶来的该县相关单位负责人表示，要加强对治超治限的认识，加大工作力度，并以此为戒，立即整改。
追踪超载源头，突查物流公司
4月26日下午，另一路记者随联合督查组经唐丰快速路前往丰润区境内。17时许，在丰润区112线与102线重合路段，一辆疑似超载的6轴货车进入督查组人员视线。执法人员立即将该车拦下。后经检测，这辆车牌号为冀BX1239的货车限重55吨，车货总重127吨，超载达72吨。
在这辆超载货车的前挡风玻璃上，督查组发现了一块写有“天明物流货物运输证”的牌子。经核实，唐山天明物流有限公司为2014年唐山市公示货源单位，如果超载货车来自该公司，则说明当地政府部门监管不到位。20时许，督查组对唐山天明物流有限公司进行了突击检查，发现以下问题：没有运管人员派驻到该公司；公司负责人虽然承认超载货车是该公司车辆，但当日磅单上却无此车辆的出厂信息。督导组立即将这些问题交由当地政府处理。
在丰润区超限检测站附近，督查组尾随4辆疑似超载车辆经过，路政执法人员没有按照规定对车辆进行拦截。后经查实，其中两辆货车确为超载。督查组随后到丰润区超限检测站进行暗访，发现该站内勤人员脱岗。内勤人员闻讯赶到后，督查组认真查看了近期超限超载工作记录及值班记录，发现《超限运输车辆登记表》和《超限运输卸载登记台账》存在不符问题。督查组路政人员认为，此问题表明该站的基础台账管理不规范。
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