| 联合督查组继续对治超治限情况进行督导检查
古冶成效明显 遵化问题不少
图为执法人员正在对驾驶员手续进行检查。本报记者吕光宇摄
图为4月28日下午，3辆藏匿于112国道遵化市新店子镇桥北加油站内的卡车被联合督查组查获，其中一辆卡车限重40吨，超载27.60吨，超限幅度达69%。 记者郑勇摄
环渤海新闻网消息(记者孙愫、田菲菲)4月28日，由市综合督导局会同市政府办公厅、市监察局、市交通局、市公安局等相关单位组成的督查组，对古冶和遵化治超治限情况进行督导检查。检查发现，古冶区治超治限力度加大，路面执法情况良好，成效明显，而遵化市问题不少。
当天15时20分左右，记者跟随督查第一组到达G205古冶区段进行突击检查。督查组沿G205一路行驶，在10多分钟左右的时间里，没有发现疑似超载超限车辆。当行驶到钱曹线与古冶区南外环路的交叉口时，督查组发现，该路口处有多名交警和交通执法人员在执勤。据介绍，由于这里距离滦州超限检测站距离较近，不具备设立超限检测站的条件，该区便采取了加强路面执勤的方式打击超载超限行为。每天上午从7时起、下午从14时起，该路口便有由公安、交警以及交通等相关部门人员组成的执法队执勤。仅27日一天，便成功拦截了7辆超载车辆，这些车辆统一到该区政府指定的拆解处——宏赫汽修厂进行拆解改形。
随后，16时左右，督查组一行来到该汽修厂，只见厂内停着不少被查扣的超载超限货车。几位师傅正在拿着气焊工具，给查扣的超载货车改形——削掉车辆加高的部分，现场火花四溅、啪啪作响。据随后赶来的该区交通局相关负责人介绍，超载超限车辆进行改形后，将由专门的执法人员将之与车辆的技术参数进行对照，符合要求后，进入处罚阶段。督查组还查看了该厂拆解超载车辆的登记记录，记录显示27日早7时30分起，一整天共有7辆被查扣的超载车辆来这里进行拆解改形。记录从车牌号到车辆加高栏板等方面的信息都十分规范。就在督查组查看现场期间，又有4辆超载货车陆续驶入该厂内等待处理。据该区公安部门负责同志介绍，自全市治超专项行动开展以来，该区交警便按照要求成立了3个执法队，对超载超限车辆进行依法查扣，分早中晚时间段，分路段，分重点区域进行治理。截至目前，共查扣超载超限车辆130余辆。
督查组认为，从当天抽查的该区路面执法情况看，古冶区在治超工作中加大了治理力度，执勤交警、交通部门相关工作人员对该项工作认真负责。这说明该区领导对治超工作高度重视，相关职能部门做了大量工作。督查组希望古冶区再接再厉，切实完成治理超限超载的各项任务。
4月28日下午，另一路记者跟随联合督查组赴遵化，对治超治限工作落实情况进行突击检查。
15时45分许，督查组一行进入遵化市境内，在新店子公路超限检测站以南的桥北加油站，发现了3辆满载铁矿渣的4轴货车。督查组路政人员目测，这些车辆装载的货物远远超出车厢高度，属于严重超载。车辆过磅处电子称重显示，这3辆运载铁矿渣的4轴货车无一例外全部超载，其中一辆车牌号为冀BW3262的货车限重40吨，车货总重67.6吨，超限幅度69%。此外，该车还存在前牌照和后箱体放大号不清晰问题。
16时许，3辆疑似超限车辆从新店子超限检测站附近500米处呼啸而过，此时当地路政和交警正在上路巡查。督查组观察许久，发现路面巡查人员并没按规定对疑似超限车辆进行拦截。
在新店子公路超限检测站，督查组没有看到工商、质监的驻站人员，当即表示遵化治超治限工作未切实落实联合执法。随后，督查组认真查看了该站近期值班记录及停车检测记录，发现从22日至28日间，登记检测的车辆记录时间最晚到23时多，每天零点过后几乎没有检测车辆记录，而此前督查组也暗访了附近群众，据反映夜间经过的超限车辆数量明显比白天多。督查组认为新店子公路超限检测站的停车检测记录与百姓反映情况有较大出入。以上情况，督查组均交由当地政府落实处理。
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