挺立潮头开新天
——写在唐山·曹妃甸港石嘴山内陆港揭牌之际
环渤海新闻网专稿 (李志坤 刘圆)2017年11月30日,在唐山、石嘴山两地政府领导的见证下,唐山·曹妃甸港石嘴山内陆港正式揭牌,这是曹妃甸港集团股份有限公司以实际行动落实党的十九大精神、挺进“一带一路”的又一成果。
在曹妃甸建设“北方大港”,曾是孙中山先生《建国方略》中的规划与设想。随着唐山向沿海挺进的铿锵脚步,曹妃甸这颗有着天然钻石级良好建港条件的“渤海明珠”,为唐山改写“煤都历史”、走向世界增辟了又一个新的对外贸易窗口。2007年,按照“一港一主体”的发展思路,曹妃甸港集团股份有限公司正式组建,并担负起了“引领港口发展、助推区域繁荣、成就企业价值”的历史使命。公司成立十年来,先后主导建设了通用码头、弘毅码头、集装箱码头、液体化工码头、西港码头以及矿石码头三期六大主体板块,运营28个4-40万吨级生产性泊位,其中包括2个首批获得国家批复的40万吨矿石泊位。公司自2009年通航以来,吞吐量便保持了阶梯式的快速增长,预计2017年将突破1亿吨,正式步入亿吨级港企行列,为建港十周年献上一份贺岁厚礼。
伴随习总书记“一带一路”建设的提出和实施,为扩大港口腹地,拉动西部经济发展,曹妃甸港集团股份有限公司在多次深入考察、认真谋划、频繁对接、高端设计的基础上,在国家、省、市和曹妃甸区有关部门支持下,抓住蒙冀铁路全线贯通的历史机遇,全面出击,实施了“勇当‘一带一路’重要支点”的“西北战略”,也开启了曹妃甸港“二次创业”的新征程。
2015年12月,曹妃甸港(内蒙古)多式联运有限公司正式成立;
2016年11月,曹妃甸港包头内陆港、二连浩特内陆港相继揭牌成立;
2017年9月8日,曹妃甸港在内蒙古建立的第三个内陆港——乌兰察布内陆港正式揭牌;
2017年11月,与宁夏石嘴山地区重点物流企业共同打造的“东部沿海—宁蒙地区(石嘴山)—中阿国家”集装箱公铁海多式联运示范工程入列国家第二批多式联运示范工程名录……
“要以‘一带一路’建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。”习总书记在党的十九大报告中提出的推动形成全面开放新格局的要求,为曹妃甸港集团股份有限公司加速推进西部战略增加了巨大动力。
一头是广袤的西北腹地和“一带一路”沿线巨大的国际市场,一头是通江达海的工业大港,中间贯以发达高效的铁路集疏运网络和便捷的内陆港,一条自然天成的国际物流大通道已然成型。
石嘴山市位于宁夏回族自治区北部,东、北、西三面与内蒙古毗邻,南与银川市接壤,是一座基础厚实、发展稳健的工业城市。境内矿产资源丰富,煤炭探明储量25亿吨,硅石探明储量42亿吨,已形成新材料、装备制造、电石化工、冶金四大产业集群和新能源、生物医药、新型煤化工、现代纺织四个特色产业蓬勃发展的工业发展格局。
11月30日,唐山·曹妃甸港石嘴山内陆港的成立,给石嘴山市经济通过水铁联运走向海洋铺设了一条便捷通道。下一步,西北地区下水煤炭、有色矿以及化工品将在这里通关聚集。据悉,公司还将在阿拉山口设立内陆港,将港口内陆港布局延伸至新疆地区,并最终形成贯通中亚、西亚,直达欧洲地区安特卫普港的集疏运网络,为曹妃甸港中欧班列的开通运行奠定基础。
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