冀时新闻报道（河北台 陈维威 熊瑛 桑源 通讯员 马英杰）日前，125吨出口无水葡萄糖乘坐延展92轮驶离京唐港，途经广州南沙港，换乘国际班轮发往越南。与以往不同，这批货物仅凭“一张单证”，就享受到了“一次委托、一单到底、一次查验”的多式联运服务。

多式联运，是指外贸企业商品通关时，仅需通过国际贸易“单一窗口”向海关传输一份多式联运申请单，就能实现“一次申报、一单贯通”。整个申报过程，数据更简练、手续更便捷、物流更灵活，可以实现货物转运“无缝衔接”。

京唐港作为环渤海地区的重要枢纽港，拥有天然的铁路集疏运条件和广阔的腹地经济支撑，发展多式联运优势明显。为在原有出口铁公联运基础上，启动进出口货物海铁联运和水水联运监管模式，京唐港海关主动对接合德海运、场所经营企业及重点外贸企业，全面梳理本地水水联运、海公联运等业务链条，制定了以“信息共享、流程优化、协同监管”为核心的多式联运推进方案。

京唐港海关物流监控二科科长 汤云涛

我们对已在启运地完成报关验放的货物，抵达出境口岸后可直接装船，避免了重复操作。还根据物流链特点，灵活运用“顺势监管”“嵌入式监管”等模式，将监管环节融入物流作业流程，最大限度减少对货物正常流转的干扰。

减少干扰，高效联运，关键在信息互联。京唐港海关依托“单一窗口”与智能监管系统，推动港口、海关、企业间数据实时共享与自动对碰。通过系统对电子数据进行审核和风险研判，对符合条件的货物，大幅简化通关核验手续。

天津宏利伟业国际货运代理有限公司经理刘湘波

现在申报一次就行，数据在系统里“跑”，我们不用来回奔波，感觉通关像上了高速，我们的物流效率提升了10%，增强了我们公司的竞争力。

多式联运涉及多方主体，离不开紧密的协同协作。京唐港海关积极发挥纽带作用，作为牵头单位，与唐山港集团、船运公司、货运代理等建立常态化联络协调机制。通过定期召开联席会议，合力解决单据流转、设备交接等操作层面问题，持续打磨联运操作规范。此外，京唐港海关的工作人员还主动送政策进企业，宣讲多式联运的便利与实惠，指导企业根据货物品类选择合适的联运路径。多式联运新模式的推行，不仅强化了京唐港物流枢纽的集散功能，还为京津冀协同发展提供了强大网络支撑。

京唐港海关副关长李仙

下一步，我们将定期调研企业需求，动态优化监管模式；拓展电子单证系统功能，提升信息共享与自动对碰效率，加强与口岸各部门数据互联，推动运力协同与物流全程可视化在巩固现有水水联运成果的基础上，充分发挥港口枢纽作用，大力支持“东出西联”的集疏运体系建设，着力拓展更多联运组合模式，持续简化流程、压缩通关时间，全力打造环渤海区域多式联运示范口岸。