冰点下的守望，暖途上的护航

——记春运里的铁路唐山站上水工

记者 郝燕 通讯员 刘蕾

腊月二十四，清晨6时，天色未明，寒气砭骨。铁路唐山站内，一群身着厚实工装的身影列队集结，即将开始新一轮与时间的追逐。

图为上水工正在注水。通讯员 汪新峰 摄

“G6746次列车停妥，上水跨越16道！”对讲机指令响起。客运车间副主任郭勇清点工具后，带领上水班同事快步走向股道。

春运对上水工来说，是分秒必争的节奏。每节动车车厢储水300至500升，列车停站不超30分钟。每完成一节注水，他们迅速拔管，拖拽数十斤水带奔向下一个注水口。一次作业，每人平均在石板路上奔跑近500米。

“前几天零下十几度，冰水溅身凉到骨子里。这两天风还像刀子。”上水工么印龙笑道，“但一跑起来浑身冒汗，就不觉冷了。”

从车头到车尾，跨过19个注水井，他们与发车时间赛跑。清水注入水箱，收管、撤离，小跑退回安全区。

列车启动，逐渐加速。上水工们静静伫立站台，身姿挺拔，目送驶离。穿堂风掠过，吹透被汗水微微浸湿的工装。他们置身严冬最刺骨的寒意中，却将最基础的温暖——洁净热水，送进每一节车厢。

“看着列车加满水稳稳开走，想到旅客路上有热水喝，能舒坦回家，我们冷点累点真没什么。”郭勇望向列车消失的方向，语气平静而笃定。

上水工的奔跑没有掌声，汗水滴落化入冰霜。正是这无数个严寒里的无声奔赴，连缀起春运路上一个个关于温暖与团圆的故事。他们在人们看不见的地方，默默守护着旅途中的那一团热气、那一口安心。