中新网河北新闻9月20日电 (国海涛)近日，走进中车唐山机车车辆有限公司(以下简称：中车唐山公司)智能生产车间，机械臂挥舞翻飞，以微米级精度完成车体焊接打磨，数字化大屏实时跳动着焊接、探伤、装配全流程数据，一列列崭新动车组车体在这里陆续下线，单日就可产出3辆动车组车体。

中车唐山公司带领丰润轨道交通产业，走出一条龙头牵引、链式聚合、创新驱动的转型升级之路。如今，丰润区轨道交通产业集群已成长为河北省唯一轨道交通战略性新兴产业基地，入选河北省中小企业特色产业集群，2025年产业总营收达到234.25亿元，同比增长21.8%，唐山本地配套率提升至33.96%，一列动车牵起百余家企业，为区域制造业高质量发展注入澎湃动能。

龙头企业是产业集群的“火车头”。始建于1881年的中车唐山公司，伴随中国第一条铁路唐胥铁路诞生，见证中国轨道交通从蹒跚起步到飞驰世界的全过程，是名副其实的轨道交通工业发轫之地。企业产品覆盖高速动车组、城际动车组、磁浮车辆等全谱系品类，高速动车组国内市场份额连续多年稳定保持20%左右，复兴号动力集中动车组在全国多条线路投入运营，产品驰骋全国、远销海外，成为响当当的“国家名片”。凭借扎实的智能制造实力，企业获评国家首批创新型企业、卓越级智能工厂，智能化改造实践入选国家级人工智能应用典型案例。

“过去车体焊接打磨高度依赖人工，焊缝质量参差不齐，现如今智能机器人上岗作业，产品稳定性实现质的飞跃。”全国劳动模范、中车唐山公司车体事业部高级技师李子禹感慨，智能化变革正在重塑轨道交通装备制造的每一道工序。近期，企业顺利完成一批智能型高速动车组订单交付，持续以硬核制造实力，为国内轨道交通装备供给提供坚实支撑。

一辆动车组由上万个零部件组成，产业链条长、配套环节多。为破解本地配套不足难题，2023年丰润区联合中车唐山公司成立提升轨道交通产业配套率工作专班，搭建产业创新发展中心，在行业内率先组建唐山智能轨道交通产业联盟，首批52家企业加盟聚力，合力打通延链补链强链的关键堵点。历经多年培育，丰润已经集聚166家轨道交通配套企业，其中A类部件供应商12家、B类71家、C类56家，构建起龙头引领、链式发展、集群共进的完整产业生态。

在众多配套企业中，一批专精企业在细分赛道脱颖而出。唐山华达轨道交通装备有限责任公司生产的350公里标准动车客室座椅，是国内最早通过国铁集团铁科院互换性审查的供应商之一，年供应35个标准列、近2.45万个座椅，产品远销海外。企业持续迭代产品，采用铝镁合金打造轻量化高强度骨架，优化加深桌板杯托，提升旅客乘坐体验，还借助马来西亚整车改造项目，实现从零部件供应商向整车系统服务商的跨越。

唐山威奥轨道交通设备有限公司的160公里卫生间全国产化、在属地化轨交产品市场占有率超30%，城际列车通风系统独立出口国外。“针对川藏线高海拔、低温特殊工况研发的专用卫生间，目前已经进入试制阶段。”唐山威奥公司技术工艺部部长闻海宝介绍，企业紧盯特殊场景需求攻坚技术，不断拓宽产品应用边界。

新质生产力，是产业集群向上突围的核心密码。集群内不少中小配套企业在高端设计、前沿研发、精密检测上存在短板，成为制约产业整体进阶的痛点。丰润区携手中车唐山公司共建科技成果转化中心，依托“智汇科创”数字化平台，把龙头企业的设计、研发、试验、检测资源向集群中小企业开放，推行“共享智造”新模式，帮助中小企业降低创新门槛，补齐能力短板。

数字化转型向生产一线纵深推进。依托河北中车数智科技公司，数字孪生、智能仿真验证技术落地应用，装备制造实现“未造先知”，在虚拟空间完成模拟验证，有效压缩研发试制周期。河北丰润经济开发区建立常态化会商机制，围绕项目招引、开工建设、企业培育全流程，为企业提供全生命周期服务。与此同时，绿色化改造同步推进，轨道交通装备向着轻量化、低碳化方向迭代，产业发展底色持续擦亮。

立足产业基础，丰润区持续做强轨道交通装备优势特色产业，加快培育新质生产力。眼下，当地一手推进传统轨道交通装备智能化、绿色化改造，一手布局磁悬浮、清洁能源装备等新兴赛道，不断开拓产业发展新空间。从百年唐胥铁路走来，如今一列列动车组驶出丰润，走向全球市场。丰润轨道交通产业正沿着高质量发展轨道加速疾驰，持续放大整车牵引百企集聚的链式效应，为地方先进制造业发展写下生动注脚。